平民百姓都买了什么SUV?5月份的销量告诉你
今年车市的现状是"跌跌不休",毕竟大家囊中羞涩,想盘活整个汽车市场并不容易。其实与其说是汽车销量下跌,还不如说消费者变得更加理性,知道自己该买什么车,想把钱花在刀刃上。如果在这种情况之下有些车的销量还特别好,甚至销量实现了同比大幅度增长,那也可以享受"好车"之称。今天我们就盘点5月份销量同比大增的5款SUV。它们都是"秀儿中的秀儿",毕竟销量摆在哪里。
数据来自乘联会,仅供参考第一款:长安CS75 PLUS(参数|询价)
指导价:10.69-15.49万元
长安CS75(参数|询价) PLUS在5月的表现相当耀眼,累计销量20124台,同比增长179.8%,仅落后哈弗H6(参数|询价) 2315台。不可否认,长安CS75 PLUS有属于自己的真本事。首先,全新的设计为它加分不少,相比于长安CS75,长安CS75 PLUS的外观和内饰造型明显更加激进、运动,各种配色也是恰到好处。
另外,长安CS75PLUS还有蓝鲸动力加持。车系分两套动力系统,其中1.5T+6AT组合最大马力178匹,最大扭矩265牛米;2.0T+8AT动力组合最大马力233匹,最大扭矩360牛米。这样的动力系统不仅在同级别车中领先,简直是性能过剩,难怪有人说长安CS75 PLUS拥有25万级别的产品力,可见它的销量也不是白来的。
第二款:吉利博越(参数|询价)
指导价:8.88-15.68万元
博越5月份累计销量18497台,同比增长113.5%,虽然没有长安CS75 PLUS耀眼,但是成绩也算合格。实际证明,博越已经到了产品末期,它现在除了靠资历和价格吃饭;主要得益于车系中的另一位兄弟"博越PRO"来提升销量。
如今,博越8.88-11.98万元的售价已十分亲民,在"亲民"的售价之下可享受2.0L和1.8T发动机带来的澎湃动力, 而且胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、全景天窗都没有缺席。
至于博越PRO除了外观和智能系统升级之外,动力部分的变化也很大。新增的1.5T发动机最大马力177匹。当1.5T发动机与48V轻混系统相遇后,4驱版的博越PRO,不仅性能有了,油也省了。总的看来,博越销量增涨有它的原因,而博越PRO功不可没。
第三款:比亚迪宋(参数|询价)
指导价:8.98-11.98万元
比亚迪宋在5月的表现也很突出,累计销量16358辆,同比增长753.8%。而比亚迪宋销量"暴增"的背后得益于宋Pro(参数|询价)的大卖和经典宋的回归。
宋Pro Dragon Face2.0的设计语言为它增色不少,在靠脸吃饭的年代,比亚迪也算是浪子回头。配置丰富是比亚迪一贯的卖点,而宋pro更是全系标配LED大灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表盘、中控大屏等一系列丰富的科技配置。而1.5T发动机,最大马力160匹的动力系统也不算弱,最起码满足家用是绰绰有余。
另外, 经典宋以6.99-8.99万元的售价回归后吸引了部分预算有限但又想买一辆高性价比SUV的消费者。比亚迪近一年来,在燃油车领域的表现相当不错,宋系列就已成为比亚迪燃油家族中的销量支柱。
第四款:一汽大众探岳(参数|询价)
指导价:18.69-31.39万元
一汽大众造SUV可是认真的,探岳5月份累计销量16312辆,同比增长76.3%,增涨势头还挺猛。探岳销量同比大增与一汽大众赋予它的定位密不可分,在它问世之日起就主攻年轻人市场,运动、时尚、性价比是它的主要卖点,这可是典型的顺势而为,销量不涨都不行。
探岳也"争气",虽然售价高,但是优惠力度大,一言不合就有哦4-5万元的终端优惠,这明显就是给年轻人送福利。降价归降价,没有产品力可不行。动力方面,探岳可不含糊,两款1.4T的发动机,最大马力150匹的车型打头阵,以此拉低购买门槛。而2.0T发动机,最大马力为186匹和220匹,配全时四驱系统来满足不同人的需要,以此提升探岳档次。
配置方面,探岳次低配车型之上就配有6个气囊、全景天窗,自适应巡航。中高配车的配置更加丰富了,探岳想卖不好都难。
第五款:上汽大众途岳(参数|询价)
指导价:16.58-22.38万元
途岳在5月的成绩可圈可点,累计销量13939辆,同比增涨97.2%,作为老途观的接替者,途岳也算是不辱使命。上汽大众的车型实在是难以给人惊喜,途岳和家族中的"老大哥"途昂(参数|询价)的设计思路一样,方正的车身中透露着硬气,因此被人称为"小途昂"。
途岳与探岳的路数不同,1.4T的车型才是销量主力,如果想体验途岳的实力,多花点钱入手2.0T四驱车型即可
总结:销量并不是衡量一款车"是好是坏"的唯一标准,可是作为消费者而言销量就是重要的参考指标,更何况现在车市如此严峻,它们还实现了同比增涨也是十分的难得。
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