每当我们看到XX猎装车，都会下意识觉得这玩意儿是给英皇贵族或者沙特王子们准备的，例如阿斯顿·马丁DB5猎装版、法拉利Daytona猎装版、法拉利FF猎装版，这些车打开后备箱都能看到预留出专门放置猎枪的位置。但，真的有人会开这些车打猎吗？我只能回答贫穷限制了我的想象力，反正我是没见过。猎装版车型在我眼里更像是一台用来"彰显身份高贵"的车型。

有趣的是，虽然在英国文化里边，狩猎是高贵的户外活动，猎装车自然也是倾向于贵族专属的。但是在美国，狩猎这种事情反而跟高贵扯不上边，这在美国电影中我们就能经常感受到，猎人一般都是非常拮据的、要么就是农场主，很少有资本家亲自下场打猎。

这种文化冲突也就导致了大家对猎装车的看法不同，所以作为美国亲民品牌的雪佛兰在2003年也推出了一款猎装车（概念），被解读为"打英国贵族的脸"，其实只不过是文化差异不同而已，当然了……这款叫做Nomad的车最终未能量产。

不过雪佛兰此举算是打开了潘多拉魔盒，大家开始意识到"猎装车"并不专属与法拉利、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利这些顶级汽车品牌，渐渐地，捷豹、奥迪、奔驰、丰田、大众也开始推出自己的"猎装车"，反正这种车型并没有要求太高深的技术，只要把壳子做出来，后备箱加点相应的配置就完活儿了。

在这些中端品牌中，唯有奔驰的猎装车比较成功，它就是奔驰在2012年推出的CLS猎装版，只不过很多消费者对于"猎装"没有什么概念，所以CLS Shooting Brake在很多消费者眼里更像是一台"姿态优雅的轿跑旅行车"，同样的，作为猎装版本CLS Shooting Brake并不支持私人定制，这和顶级品牌的猎装车相比也是一个关键的区别。

此举，让奔驰尝到了一些甜头，很快它又推出了CLA猎装版车型。如果说CLS猎装版多少还有点"猎装"的样子，那么CLA猎装版纯粹就是奔驰无底线的"捞钱之作"了。

在今年的成都车展上，我们就能迎来"亲民"的CLA猎装版车型，这款车将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为350N·m，传动方面匹配一台7速双离合变速箱，并提供四驱系统。也就是说，在这种情况下奔驰才愿意拿出自己的260动力总成给到消费者……也不知道是国产奔驰坑还是进口奔驰更坑……

但不管怎么样，如果你想入手CLS猎装版，短期是没有太大的机会了，奔驰选择了高利润车型，放弃了CLS猎装版……大家如果有兴趣的话，可以到成都车展观摩，也可以等待我们的后续报道，反正不管奔驰定价如何，这玩意儿在我这里都不值。CLS还勉强说得过去……