随着7月初的到来，备受期待的6月轿车排行榜也终于出炉。

和不少业内人士预计的一致，排行前十的车型均表现不俗，大部分车型也都有不同幅度的同比增长。

本期通过盘点销量前十的车型，看看到底哪款表现出彩。

TOP 10：本田雅阁(参数|询价)

6月销量：18528辆

一直以来，雅阁的销量表现都非常稳定。

作为轿车销量排行前十的常客，这代雅阁的产品力确实值得肯定。

除了本身亲民的售价外，看家的混动车型也非常值得购买。

得益于整体市场的回暖，雅阁对比去年同期也有着10.6%的同比增长。

加上部分同级竞品的陨落，可以说雅阁已经成为B级车市场的领跑车型。

有意购买的消费者确实值得考虑！

TOP 9：吉利帝豪(参数|询价)

6月销量：21653辆

吉利帝豪是跻身销量排行前十的唯一一款自主品牌轿车。

由于本身多年来积累下的优良口碑，加上合适的入门售价，使得帝豪成为了自主品牌中轿车的常青树。

选择帝豪作为家用确实相当省心。

而且吉利帝豪的产品线也相当丰富，除了覆盖多个价位的车型外，

也有包含自然吸气、涡轮增压、纯电动等在内的多种动力系统供市场选择。

TOP 8：别克全新英朗(参数|询价)

6月销量：21922辆

全新英朗取得了同比增长99.1%的不俗表现，在6月以21922辆的成绩位居第八。

之所以有这样的成绩，除了本身终端优惠力度较大且产品力表现出彩外，

另外一个重要因素便是1.5L四缸自然吸气发动机的回归。

TOP 7：丰田雷凌(参数|询价)

月销量：22576辆

虽然这代雷凌比起卡罗拉(参数|询价)来说造型更犀利，

不过相对偏高的定价和过于年轻化的造型，还是让其不如自家的同门兄弟卡罗拉。

不过22576辆的销量表现确实让人羡慕。

除此以外，雷凌174.1%的同比增长同样抢眼。

从保值率数据来看，5年52.57%的保值率堪称同级最佳，这也从侧面反映了雷凌在市场的受欢迎程度。

如果官方能够给到更多的优惠，相信市场销量必然会有所提升。

TOP 6：大众速腾(参数|询价)

6月销量：22577辆

大众速腾作为这一细分市场的销量王者，取得22577辆的销量并不让人惊讶。

或许是由于大众品牌此前在碰撞表现并不如意，加上简配风波等的影响，

使得速腾的销量比起去年同期有所下滑。

不过就产品力来说，这代速腾比起同级而言并不逊色。

只是偏高的售价和品牌的负面新闻在一定程度上影响了其终端销量。

但平心而论，如果不是很在意性价比的话，那么速腾还是值得购买的。

TOP 5：大众新宝来(参数|询价)

6月销量：23614辆

大众新宝来相较于同门兄弟朗逸(参数|询价)而言，虽然销量上没有跻身前三，不过整体表现还算不错。

目前终端全系3万块的优惠也显得诚意满满，

加上不错的保值率和较高的认可度，让这款产品备受消费者欢迎。

随着上汽大众帕萨特(参数|询价)事件的影响，新宝来或许能够在近期的一段时间里实现小幅度销量上涨。

加上和朗逸类似的三大件和更低的终端价格，看起来确实更加值得推荐。

TOP 4：本田思域(参数|询价)

6月销量：24439辆

这代的本田思域自推出以来一直是细分市场的常青树，早期的加价和越级的产品力让其名声大噪。

虽然现如今市场有了更多的竞品，但思域靠着积累下的市场基础，还是能够跻身销量前五。

究其根本，思域上这台兼顾燃油经济性和动力性的1.5T发动机功不可没。

五年车龄仍旧接近一半的保值率也让人惊叹。

随着后续两厢版车型的上市，相信思域的销量还将迎来一波上涨。

TOP 3：丰田卡罗拉

6月销量：33704辆

作为一款在全球热卖的产品，卡罗拉的口碑和市场表现绝对够硬。

特别是在更换了TNGA架构以后，整车的安全性和操控性有了不错的提升，

虽然由于后悬挂结构的改变，内部空间有所缩水，

不过在同级别里，卡罗拉仍旧是标杆一般的存在。

目前现款的卡罗拉双擎在同级里也有着独一无二的优势，

只是车机方面还是存在不小短板，同时优惠幅度也比较小，整体的性价比不高。

目前卡罗拉的改款车型已经确定于7月上市，有意愿购买的消费者可以届时再看。

TOP 2：大众新朗逸

6月销量：37369辆

作为一款中国特供车型，新朗逸在价格、空间、配置和设计方面的优势可谓是相当明显。

这些针对中国消费者喜爱的设计也让其在市场上有所回报，

不仅常年跻身销量排行榜前三，同时也逐渐成为大众销量的主力车型。

不过由于上汽大众帕萨特事件的持续发酵，新朗逸的安全性也遭到市场质疑。

如果大众想让朗逸的在华销量重回巅峰，在安全表现方面拿出应有的诚意，或许才是正确的做法。

TOP 1：日产轩逸(参数|询价)

6月销量：50213辆

作为一向有着大沙发之名的家用车，日产轩逸确实是一款很适合家用的产品。

目前新款车型在设计上相当讨喜，加上舒适的定位、较低的油耗和不错的空间表现，登顶轿车销量排行首位也是实至名归。

不过既然是中庸定位，其搭载的自然吸气发动机在动力上就很难跟同级竞品相比，同时混动车型的缺失也是其在布局上的短板。

但瑕不掩瑜，主打舒适的轩逸还是能够获得市场的认同，这在一定程度上说明了其合理性。

远超第二名的销量表现也证明了其本身的优秀之处。

结束语：虽然目前国内的SUV市场如火如荼，不过从榜单销量不难看出，三厢轿车的市场依旧非常巨大。大部分消费者还是倾向于舒适、省油和大空间的产品。相信在很长的一段时间里，这样的市场取向还是不会改变。