顶配不到10万元就可以落地，哈弗这辆SUV才是国民神车？

提到国民神车，尤其是提到哈弗SUV，相信大家第一时间想到的都是哈弗H6(参数|询价)。但是，今天说的这辆哈弗旗下的国产神车，却并非大家总说的H6，而是旗下另外一款SUV，一款顶配车型还不到10万元的哈弗SUV。重点是这款车并非指导价格低于十万元，而是顶配车型的上道价格还不到10万元，说白了，就是顶配车型不到10万元就可以落地，是不是有些心动呢？

相信已经有消费者开始搜索这款车到底是何方神圣了吧，其实很多人可能在路上都看到过它，它就是和老款哈弗H6长得有些像的哈弗M6(参数|询价)，毕竟也算是家族式设计了。相比哈弗H6，哈弗M6看起来虽然有些老气，但是由于车身尺寸等方面的关系，实际上也挺耐看的，至少不会让人觉得耐看。不过这款车在精致程度上不如哈弗H6，这点我们也要承认。但是和很多同价位车型相比，哈弗M6也算是无可挑剔了，毕竟其起步价才6.6万，顶配也不过8.2万，而且终端价格更低。

内饰方面，哈弗M6同样让我想起了老款哈弗H6，在科技感和豪华感方面，哈弗M6还是无法和H6一较高下，只能说一分价钱一分货了。不过在用料方面，哈弗M6倒也没有多差，在同价位车型里面也算是很有诚意了。

至于配置方面，建议大家直接选择顶配车型吧，虽然不能说配置十分全面，但是基本配置没问题，家用也足够有诚意。不过，我倒是希望，下次改款的时候，哈弗M6在安全气囊方面有所改变。另外，空间也算是哈弗M6的一大优势了，这一价位里面能找到的大品牌SUV车型几乎都是小型SUV，再加上哈弗M6的尺寸，自然空间优势更为明显。

至于动力方面，1.5T发动机的最大功率110kW，最大扭矩210N·m，说实话，不算优秀的成绩。当然，这款车也注定无法满足大家对操控的追求了，但是家用也够了。而且从哈弗的调校也可以看出，哈弗M6的定位也不是一辆运动型SUV，反而舒适性还不错。这里多说一点，那就是哈弗M6的动力输出表现还是非常不错的，起步平顺，中后段加速有力，并没有出现一些小马拉大车的情况，而且高速上的底盘稳定性和紧凑感也让人满意。在燃油经济性方面，百公里油耗基本上可以控制在8L左右，这点比预期的要好一些。当然，每个人的开车习惯和用车环境不同，油耗上下有浮动是正常的。