7月10日，第三代名爵6(参数|询价)正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价9.38万-13.98万元。

按照上汽以往惯例，新车刚上市，肯定会有额外的优惠，这次也没有例外。
现在购买全新名爵6，可享受6000元上市现金红包，前6666名车主还可享受“超6用户权益”（包括终身原厂质保、2年7折回购、“0首付、0月供、0利率”金融政策，以及终身VIP客户服务、终身免费基础流量）。不仅拉低了全新名爵6的门槛，且主销车型售价也基本维持在10万元左右，能让年轻消费者花最少的钱，享最大的乐趣。此举，也比上市后再通过终端搞些所谓优惠的做法有诚意得多。
为什么我说名爵6是一款能让年轻消费者花最少的钱，享最大乐趣的车型？除了价格原因外，产品力也是原因之一。譬如，第二代名爵6主打的就是性能，说白了就是驾驶乐趣，原厂就加入了阀门排气，为驾驶增添了一定的激情。去年，名爵6全年总销量为58668辆，月均5000辆左右的销量，已足以说明它在年轻群体中的认可度。那么，如今第三代名爵6又有哪些改变？哪款更值得买呢？
外观加入更多套件，将运动进行到底
2020款名爵6重新设计了前脸，多边形进气格栅是最大的变化之一，Trophy版车型直接将老款的点阵式格栅取消，换成了黑色直瀑式进气格栅，搭配前保险杠两侧的扰流设计，看起来运动感更浓。只不过，前杠两侧的运动包围是封死的，并没有起到空气扰流的作用。
▲2020款名爵6
▲2019款名爵6
相比前脸，全新名爵6的车尾就显得更加激进和运动了。譬如，Trophy版本的车型直接配备了双边四出的阀门排气、尾翼以及后杠下的扰流板，虽然这块扰流板实际的导流作用不大，但至少从视觉效果上来看，是年轻人喜欢的风格。加上全新设计的LED尾灯，整个车尾的运动气息非常浓。如果不跟你说它只是一辆搭载1.5T发动机的车，或许你会从外观认定，这是一款性能车。
值得一提的是，新款名爵6还加入了名为“赛道绿”全新车身配色。相比传统的蓝、红、灰等配色，个人认为，名爵6这个赛道绿的涂装似乎更骚气。
▲原厂双边四出阀门排气
2020款名爵6的内饰造型与老款也略有不同，但整体内饰风格依然非常注重运动感和科技感。以Trophy版本为例，新车内饰配色以黑色为主，搭配橙黄色点缀，提升了车内的层次感。
▲2020款名爵6
▲2019款名爵6
当然，最大的改变其实就两个，首先是新款车型新增了液晶仪表盘，与老款机械仪表相比，更显科技感，Trophy版本的仪表盘还可以显示加速度G值以及动力输出参数。
其次，挡把也换成了电子挡杆，以提升车内的科技感。
动力方面，新款名爵6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力提升至181匹，最大扭矩提升至285Nm，与之匹配的是湿式双离合变速箱。从动力参数来看，2020款名爵6配备的这台发动机，动力参数已经超过了思域(参数|询价)和领克03(参数|询价)。虽然目前还不知道实际驾驶感受如何，但仅从数据来看，名爵6或许就能俘获许多年轻人的心，毕竟大家都想用最少的钱买最实惠的东西，尤其是年轻人。
与此同时，新款名爵6 PHEV车型也开启预售，其动力系统由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成，系统综合功率可达224千瓦（305Ps），综合峰值扭矩为480Nm。买车即送绿牌，解决了北上广等一线城市摇号等车牌的烦恼。
哪款值得买？
新款名爵6全系一共7款车型，标配真皮多功能方向盘、倒车影像、中控大屏（最少8英寸）、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置。即使是最低配车型，配置也足够丰富。只不过，钱都花了，为什么不买更有性价比的选择呢？
为此，笔者认为，如果你想要高性价比，可以选择厂商指导价10.58万元，优惠后9.98万元的1.5T 自动领潮风尚版；如果你追求外观极致的运动性，可以选择厂商指导价12.38万元，优惠后11.78万元的1.5T 自动Trophy豪华版。
首先说优惠后9.98万元的自动领潮风尚版，相比最低配手动挡版本，除了变速箱是自动档，其余配置还增加了天窗、10.1英寸中控屏等配置，虽然配置不多，但日常能用到的配置基本都有。而且最关键的，它是一辆自动挡车型，如今会开手动挡的年轻人越来越少，除非你需要极致的驾驶乐趣，不然手动挡几乎很少有人选择。
其次，优惠后11.78万元的Trophy豪华版，提供了前排无线充电，增加了一些便利性，而且Trophy版的外观相比普通版本也要更加运动激进一些。虽然缺少了车联网、PM2.5过滤等一些无关驾驶的配置，但笔者认为，这件事儿对年轻人来说也不是问题，毕竟他们更关注车子开起来的感觉，好开好用才是最重要的。
最后说说

全新一代名爵6的外观变得更加激进，内饰也越来越运动，不夸张的说，名爵6是一款愿意倾听年轻人需求的车型，毕竟，现在原厂就带尾翼、阀门排气等一系列运动套件的车型少之又少。再加上上市即优惠的超高性价比，新款名爵6确实有实力跟思域以及昂克塞拉这样主打运动操控的车型正面刚。只不过问题是，思域上市时间久，推出的套件和发动机程序也多，可玩性相对较高，而名爵6后期能否有配套的动力程序或是改装套件呢？我们且拭目以待。

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