在几个月内，悉尼最慢的一条街道将与内西区的另外13条狭窄道路合并，速度限制仅比步行速度快。

福卡街是悉尼第一条行人路停车试验的一部分，试图帮助行人和汽车在一条如此狭窄的街道上共存，以至于垃圾车过去一直难以沿道路行进。

莱希哈特市议会游说道路和交通管理局批准为期六个月的审判，以允许居民合法地进行罗泽尔，巴尔曼和莱希哈特等郊区的日常活动，将两个车轮停在人行道上。

该试验和新的速度限制于4月下旬推出。仅两个月后，RTA昨天确认已批准在停车审判中再增加13条街道。

10公里/小时的限制旨在允许被停放的汽车挡住行人路的行人在福卡街上安全行走。

尽管有低速区，警察说他们并没有预订任何超过10公里的人，但是并不是所有居民都相信驾驶员正在减速。

“我不认为你可以开车十公里。两年的居民弗兰克·鲍尔（Frank Ball）说，“您会感觉好像要拖延汽车的速度。”

“我认为理事会和RTA试图做的事很棒，但我认为没有人真正以10公里的时速行驶。”

北悉尼议会也正在计划行人路停车试验。尽管诸如悉尼市和Woollahra之类的议会没有类似的计划，但他们对莱希哈特的活动充满兴趣。