或许是受疫情影响，不少本该一季度上市的新车都选择了延迟发布，加上为了在疫情得到控制之后的消费热潮抢占先机，不少车企也都加快甚至是提前了新车发布，这就导致了6月份成为了新车扎堆上市的一个月。

其中SUV车型一如既往占据了大半江山，让消费者目不暇接，所以特地为大家筛选出五款值得重点关注的SUV以供消费者参考。

吉利豪越(参数|询价)

指导价：10.36万元—13.96万元

作为吉利旗下的首款中型SUV，豪越不仅仅对于吉利而言有着独特的战略意义，对于国内的消费者而言同样意义非凡。消费者再也不用望着汉兰达(参数|询价)食之无味，弃之可惜。2815毫米的轴距能够给家人带来最舒适的乘坐体验，同时在科技感以及动力配置上都比汉兰达更胜一筹。国内消费者也终于不用再盲目"迷信"汉兰达。

BEIJING-X7(参数|询价)

指导价：10.49万元-14.69万元

BEIJING-X7的定位是A级高端SUV，4710毫米的车身长度与同级竞品基本保持一致水平，但惊艳之处在于其拥有2800毫米的超长轴距，足以达到越级水平。空间的越级感受只能算推荐理由之一，所谓定位"高端"，更多意义在于BEIJING-X7对于科技感的营造。

其拥有同级独有的隐藏式智能感应门把手，全系标配的全LED大灯，FACE ID人脸识别系统，三屏联动交互系统，同时还搭载了L2级自动驾驶辅助功能。

顶配不到15万的价格，但是能够给消费者带来越级的科技体验，加上远超同级的超长轴距，BEIJING-X7在紧凑级SUV市场还是有一定优势的。

长安福特探险者(参数|询价)

指导价：30.98万元—39.98万元

超五米的车身，3025毫米的轴距，这个价位你很难去买到一辆如此纯正美系肌肉风的越野车。毫无疑问，霸气就是这辆车最好的代名词。

但当你打开车门进入车内，又会发现其内饰并不和外观一样"粗犷"，可以说是粗中有细。12.3英寸全液晶数字仪表盘和12.8英寸中控液晶显示屏搭配上旋钮式换挡，将整车的科技感迅速提高了不止一个层面。

动力方面，第四代2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机能够爆发出203千瓦的最大功率，以及425牛·米的峰值扭矩，根本不用担心小牛拉大车的现象。

奇瑞瑞虎8(参数|询价)

指导价：8.88万元—15.59万元

瑞虎8这款车型大家想必已经不陌生了，作为奇瑞家族目前销量最高，也是最具性价比的中型SUV。从前几年雄狮智联系统的诞生，到1.6T黄金动力总成的加入，瑞虎8一直在不断进化，却未曾加价。

这台1.6T发动机能够爆发出197匹马力以及290牛·米的扭矩，匹配2.0T低功率动力的同时，油耗能够控制到比1.5T发动机还要低。整体表现在全国来看已经算顶尖行列。

之所以推荐瑞虎8，不仅仅是因为它的价格放在自主品牌中来看也算便宜这么肤浅，而是因为奇瑞在我心目中一直存有不少好感，很少见到奇瑞大肆营销，却是国内少有的一直默默坚持自主研发的汽车厂家。

广汽新能源 埃安V(参数|询价)

指导价：15.96万元-23.96万元

最后要给大家推荐的是一款纯电动SUV，埃安V。新车除了外观造型继承了埃安系列一贯的个性且未来感十足之外，最大的亮点还是在于科技配置以及续航能力方面。

车内标志性的双12.3英寸康宁大猩猩冷弯贯穿式屏幕为全系标配，而且这块大屏搭载的智联系统除了支持在线导航、车载WIFI之外更重要的是支持诸如QQ音乐等在内的第三方应用程序，拥有较高的可玩性。

而最值得一提的是新车搭载了集成华为巴龙5000 5G芯片的5G+V2X智能通讯系统，在5G时代即将到来之下，一辆支持5G的车也是必不可少的。

另外在续航方面埃安V最大续航达到了600公里，就算纯电续航稍有折扣，但基本上已经能够解决大家的"续航焦虑"了。这样的一个续航能力，已经足以支撑周末带着家人去隔壁城市游玩一两天了。

国内车市还将持续发热

六月上市的SUV实在太多，这里就不一一列举，但这绝不是一个结束，甚至很有可能是今年各大车企发力的一个开始。在下半年还会有更多的车型进入大家的视线当中，其中还不乏很多新能源车型。可以说当下的国内车市已经从疫情的寒冬中得到复苏，触底之后已然强势反弹，而且还将持续发热下去。