日产希望让年轻人对汽车感到兴奋。

这家日本品牌的当地老板理查德·埃默里（Richard Emery）承认，他对自己认为缺乏对当前一代新司机购买首辆车的兴趣感到担忧。

埃默里（Emery）在谈到Drive时说，汽车行业需要加倍努力，以确保以更令人兴奋的汽车吸引年轻的买家。

埃默里说：“我不知道这对汽车公司的高管人员是否是合理的关注，但对我来说，一个“热爱汽车的热情的汽车行业人，我认为这是整个行业的关注”。 。

“我们需要激发人们对汽车的兴趣，我们已经在日产汽车上研究了几年。我想起初在日产汽车时被引用的话是说该品牌已变得有点“香草”，但它的传承却带有一些奇妙而感性的组成部分。不管是赛车运动，还是那代进入大赛车的一代，诸如此类。因此，我们一直在讲一些不同的故事，因此我们在澳大利亚的日产品牌中确实有一些个性。

由于决定减少老化的Micra城市汽车，并且没有低于20,000美元的紧凑型SUV，埃默里（Emery）承认，日产汽车目前存在一些吸引首次购车者的问题。

他说：“毫无疑问，我们当前的产品，特别是在乘用车方面，存在差距和挑战。”

“但是，另一方面，我们在SUV方面确实很强大。Juke是情感车辆的一个很好的例子，您可以购买比Juke更便宜但也更无聊的汽车。因此，我认为我们的模型阵容中有一些可以解决该问题的要素，但是我们“还存在一些空白，我们需要寻找下一个时期的填补方法。”

日产（Nissan）考虑CX-3竞争对手日产（Nissan）：“我们致力于电动汽车”阅读所有日产最新新闻和评论。