电动汽车的充电方式一般有两种，快充和慢充，快充是大功率高电压直流电，慢充是交流电，就使用安全性来讲，当然慢充更安全一些，但是人们的生活节奏快，时间效率要求高，快充是很多人的追求。

其实不论是快充还是慢充，都有电池管理系统和充电控制模块控制电源，当汽车电池的电压达到厂家预设的截止电压数值时，电池管理系统会通过信号线传递给充电桩控制模块指令，切断电源，防止过充。

汽车上一般都有过充保护，就像平时用的手机一样，也是有防过充保护指令的，虽然充满了电，不拔出电源线的情况下，它也不会出现过度充电现象。汽车的电池也应用了防过充技术。

电池过充，容易出现电池温度过高、热管理失控，电池寿命下降，电池起火等问题，所以电池充满后自动断电是比较有效的保护手段。快充和慢充都有自动断电的保护模式，涓流模式充电也是对电池的一种保护措施。

但是也不能保证万无一失，充满电的情况下还是尽快取下充电器，防止过充，如果一充就充一个礼拜不断电，肯定会增加了过充电风险。