红牛三杆进攻

澳大利亚红牛车队老板罗兰·丹恩（Roland Dane）通过获得谢恩·范·吉斯伯格（Shane Van Gisbergen）的驾驶服务并与球迷最爱的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）重新签约，赢得了一场双发政变。

新西兰人将从2016年开始加入车队，成为由卫冕冠军Jamie Whincup组成的三管齐下的赛车阵容的一部分。

为此，戴恩（Dane）创造了应该是最强的驾驶阵容，锁定了这项运动的年轻明星，在2014年冠军争夺中仅次于Whincup。

他还为Lowndes的继任计划奠定了基础。这位40岁的老将现在是并列第二的老司机，而且无疑比职业生涯的开始更接近尾声。朗兹虽然仍然有能力赢得比赛，但一直处在六连冠冠军Whincup的阴影之下，自1999年以来就再也没有夺冠。

V8超级跑车领域的级别，Red Bull在某种程度上处于劣势，因为它是一支由两辆赛车组成的团队，与霍顿的Walkinshaw Performance和福特的Prodrive Racing Australia所准备的由工厂提供的四辆赛车进行了对抗。

戴恩（Dane）说，现在是扩展团队的最佳时机。

他说：“鉴于大型车队的增长趋势以及由此带来的激烈竞争，我们认为这是增加冠军队伍的新机会以增强车队竞争深度的理想时机。”

“有了Jamie，Craig和现在的Shane，我们将在“三重八霍尔顿”赛场上大放异彩，我们将在世界上最激烈的比赛之一中派出最强的阵容。

范·吉斯伯格（Van Gisbergen）将在Tekno Autosports出战2015赛季。

尽管这一举动似乎很敏锐，但这次改组可能威胁到Whincup的统治地位以及他作为车队最快车手的舒适位置。这项运动的学生只需看看Red Bull的一级方程式赛车体验，就能了解老牌冠军塞巴斯蒂安·维特尔对丹尼尔·里卡多的新队友的反应。

见红

虽然维特尔（Vettel）在2014年与快速的里卡多（Ricciardo）并肩挣扎，但德国人移居法拉利的举动不应被视为一个明智的决定。

这位四次夺冠的冠军在接受意大利汽车运动社翻译的意大利《体育报》采访中透露，与法拉利车队前负责人史蒂芬诺·多梅尼卡利卡的谈判始于与车队的第一次比赛之前的七年。

维特尔说：“当我到达托罗·罗索（Toro Rosso）时，我开始问候Stefano Domenicali和负责我的发动机的法拉利技术人员。”

“从2008年我在红牛开始，我就与Domenicali进行了一次又一次的讨论，探讨了我在法拉利的潜在未来...我什至偷偷去了马拉内罗。”

这位赛车手还说，他与马克·韦伯的冰冷关系随着时间的流逝而解冻。

他说：“这些天，我不是马克的最好朋友，他也不是我的好朋友，但我们是在说话。”

“我们甚至可能一起去吃午饭。”

后退标记返回

在下个周末的澳大利亚大奖赛上，为Minnows Manor F1冠军加油。

该车队原名Marussia F1，从破产边缘进行了反击，将两辆车放在一起，并完成了一次成功的碰撞测试，以便及时将其车运送到比赛中。

在第11小时，该团队的硬件拍卖被取消，因为该团队发现最后一刻愿意支持其竞选活动的投资者。

英国新贵威尔·史蒂文斯（Will Stevens）将领导车队的挑战赛，并呼吁卡特勒姆（Caterham）在一次单独的大奖赛中汲取的经验教训，以帮助他养成赛车。

贝利斯再次回到

澳大利亚摩托车传奇人物特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）将在菲利普岛（Phillip Island）世界超级摩托车锦标赛回合的最后一刻骑乘赛车皮革再次陷入困境。

这位45岁的年轻人将在3月20日至22日的泰国巡回赛中代替受伤的赛车手Davide Giugliano。

这位意大利车手在练习中严重摔跤并遭受腰椎骨折后，Bayliss于2月收到了一次晚些召集，要求他乘坐Giugliano的Ducati。

贝利斯说，他期待着下一轮的更有组织的运动。

“再次与团队合作将是很棒的。他说，与菲利普岛巡回赛相比，在最后一刻几乎可以组织起来，这次，我有机会进行适当的训练和自我准备。

“我真的很上进并且准备好了。我等不及要回到正轨了。