为什么狂浪的射手座，只对威兰达情有独钟？

聊起星座，我们总有说不完的话题。在12个包容性极强却又风格迥异的概念里，人人都能得到认可与定义，它为你的喜怒哀乐找了一个命运感极强的理由，似乎又在玄之又玄的影响着你生活里的每一个选择，比如选车。

12个星座，不妨看作是12张用户画像。射手座的人性格十分鲜明，做事当机立断,讲究速战速决，毫不拖沓。所以他们的生活中容不得半点慵懒，以至于在选车上无法接受那些动力十分阴柔的车型。

在时下热门的合资品牌SUV中，哪一款车会成为射手座的首选呢？答案就是广汽丰田的威兰达(参数|询价)。

射手座的人性情耿直、坦率、倔强，时刻都准备登上开拓者(参数|询价)的征途，头脑中总是有许多有建树的想法，做事干净利落。巨大能量和推动力甚至会让周围的人充满干劲。

正所谓车格即人格，威兰达能够成为射手座的首选，自然就如射手座的人一样，有着极强的狂放力。作为广汽丰田旗下首款中型SUV，威兰达诞生于TNGA-K平台。在丰田家族的产品序列中，TNGA-K平台定位为TNGA架构下的高端平台，包括第八代凯美瑞(参数|询价)、雷克萨斯ES(参数|询价)在内的许多丰田热销中高级车型也脱胎于此。

而在水滴汽车APP看来，即使以时下汽车圈流行的“技术过剩”标准来看，威兰达拥有的颜值和黑科技也足以独树一帜。但能够与射手座相得益彰的底气则来自于其动力系统。

威兰达搭载了两种TNGA动力总成。分别为2.5L发动机匹配电动机的混动车型，以及2.0L自然吸气纯燃油车型。

其中，2.5L双擎混合动力系统采用了热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配丰田最新的THS II混合动力系统，兼顾了动力性与经济性。汽油版车型则搭载了TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，匹配Direct Shift模拟10速CVT变速箱，提供可靠的动力表现。

在TNGA架构的加持下，威兰达实现了“Confident & Natural”，这份信心&自然，同样满足着射手座放浪不羁，爱自由的天性。

射手座的人天生就是成功的探险家或旅行家，他们用自己的勇敢和对自由的热爱去战胜险阻。威兰达给了这些天生的探险家和旅行家们更多的选择。

根据不同的使用环境，威兰达搭载了三种四驱系统，包括DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统。

其中2.0L四驱豪华版车型配备的是DTC智能四驱系统，2.0L四驱科技版和尊贵版车型配备的是DTV动态矢量四驱系统，2.5L双擎豪华版车型配备的是E-FOUR电子四驱系统。

实话实说，车轮抓地力不同会引起稳定性及安全性差异。只有两个前轮或两个后轮为驱动轮，容易突破抓地力极限。而四轮驱动发动机输出扭矩则可以按需要的比例智能分配到前后轮，抓地力的极限会更高。

在威兰达的三套四驱系统中，通过集成在传动轴上的多片式离合器，DTC智能四驱可以实现前后轴100:0到50:50的动力分配。这是目前市场上最普遍的四驱形式。

在此基础上，通过后桥上的两组多片式离合器，DTV动态矢量四驱实现了前后轴的动力分配，也实现了后轴左右轮的动力分配。它可以做到前后轴50:50的动力分配，也可以让后轴左右轮完成0：100-100：0的动力分配。

射手座做事情很少按顺序一件一件地解决事情，总是好几件事同步进行，从这角度看，射手座的内心深处对兼顾和平衡的渴望更加激烈。

威兰达的DTV动态矢量四驱通过四驱系统中的“断开机构”，平衡了四驱与高效之间的关系。在不需要四轮驱动时，“断开机构”可以切断后桥动力，并停止中央传动轴的转动。

兼顾到有效降低了车辆动力损失，提升了燃油经济性，威兰达两驱版车型与四驱版车型油耗差距不大。比如两驱尊贵版工信部综合油耗为5.9L/100km，而搭载DTV的四驱尊贵版车型工信部油耗也仅为6.4L/100km，二者的差距不过0.5L/100km。

兼顾到操控，DTV动态矢量四驱与讴歌的SH-AWD系统在结构上十分相似，从最终呈现出的效果上看也很接近，都是在增强公路操控性能的同时，也收获了轻度的越野能力。在日常用车的过程中，过个坑洼路面，周末郊外小野一下都不在话下。

喜欢同步进行多项工作的射手座，注意力高度集中，但也容易被外界杂七杂八的事情所影响，容易激动。所以，威兰达的优势在于搭载了一套类似于路虎ATRS的地形选择系统，让射手座们不会因为复杂的工作暴走。

不同于传统意义上的越野车和一些可以手动锁止中央差速器的城市型SUV，威兰达的车主并不直接参与四驱系统的控制，只需要在车内按下NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT模式，DTV动态矢量四驱系统就会相应做出改变。这种认识英文单词就能操作的“傻瓜模式”，让一个对四驱一无所知的小白也能瞬间变身成为半个越野老炮儿。