日产Murano CrossCabriolet

有一条生产线，日产肯定会采用Murano CrossCabriolet来超越它，Murano CrossCabriolet是一种豪华的四座敞篷SUV，专门为美国市场制造（值得庆幸的是）。这家日本汽车制造商就像宿醉般的宿醉疗法一样，在搅拌器中加入了太多元素。《华尔街日报》（Wall Street Journal）的丹尼尔（Dan Neil）表示，它不仅看上去丑陋，而且价格过高，而且像“老鼠粪便的冰糕”一样行驶。

雪佛兰SSR

您必须佩服雪佛兰的SSR（或Super Sport Roadster），但是究竟谁要求由Corvette发动机提供动力的复古主题敞篷跑车则值得商bat。雪佛兰汽车公司在2003年投产不到12个月的时间里，几乎有整整一年的股票都未售出，这迫使其工厂工人休了五个星期的假期，这说明他们的库存不足。

铃木X-90

这家日本汽车制造商一直是SUV运动的先驱者之一，创造了一系列城市大小的四轮驱动器，早于其他车型。它还尝试在1990年代中期将这种具有运动感的元素与两座柏油篷顶X-90混合使用。这是一次销售失败，只在展厅里挂了两年，但可能比当时提前了一段时间。

HSV雪崩XUV

霍顿（Holden）迅速将其四门基于Commodore的Crewman ute付诸行动，作为对福特R5概念车的快速射击，福特R5概念车明显隐藏了蓝色椭圆形Territory SUV。HSV版本被称为“ Avalanche XUV”，是终极冒险机器，但体积太大，速度太慢，口渴，而且坚固性不足以吸引太多新主人加入该品牌。

梅赛德斯·奔驰R63 AMG

梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）在2005年推出其R级豪华载人汽车和SUV时，被称为“运动巡洋舰”。几年后，这家德国汽车制造商意识到将事实延伸得太远了，并将其标语更改为更现实的“家庭旅行车”。为什么它允许AMG开发具有6.2升V8的高性能版本，这值得怀疑。它只持续了一年的事实可能回答了这一问题。