连续三月蝉联销冠，轩逸稳居上半年车市销量榜首

2020年过半，中国乘用车市场各大车企纷纷交出年中“答卷”。据乘联会最新销量数据显示，受疫情影响，上半年车市销量较去年同期依旧有所下降，6月狭义乘用车销量为166.1万辆，同比下降5.9%。在上半年销量同比降幅22.5%的基础上，中国车市销量未见起色。

流量红利结束，车市增速放缓，汽车销量告别了野蛮生长的时代，取而代之是更透明的市场竞争，这也使精耕细作的车企脱颖而出。其中，东风日产销量数据表现不俗，6月东风日产销售新车111,234辆，实现同比增长并占据6.7%市场份额，而整个上半年累计销量为483,425辆。

作为东风日产的销量主力军，轩逸(参数|询价)系列车型在2020年上半场交了一份令人欣喜的答卷，为东风日产销量增长作出重要贡献。其中，轩逸车系6月销量50,213辆，同比劲增23.5%，4-6月连续三月蝉联月度全国乘用车销量冠军。更为重要的是，截止6月30日，轩逸终端累计销量达205,967辆，成为今年上半年唯一一款累计销量超20万辆的车型，稳居全国乘用车销量第一。

为家而生，巅峰之上自我突破

自进入中国市场以来，轩逸系列车型为“家庭而生”，始终致力于为中国消费者提供优质的出行体验。而轩逸之所以一路突进，不断创造销量的辉煌成就，与其每一代车型都驾驭时代之变、自我突破不无关系。

2006年，第12代轩逸首次进入中国市场，即以傲视同级的舒享空间，开启旗舰家轿时代；2012年，第13代轩逸推出极富年轻魅力的造型设计，迅速赢得了年轻家轿用户的认可；2016年，第13代轩逸中期改款车型全面提升科技配置，以更人性化、更富实用性的智能配备满足新时代家庭用户对前沿技术的需求。

2019年，第14代轩逸王者新生，准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，依托日产全球CMF平台高零部件通用率、区域模块组合高灵活性、兼容多车型高延展性的核心优势，实现结构、空间、科技、配置、安全、性能的全面越级提升。第14代轩逸在巅峰之上极致突破，将为中国家庭带来更加美好的出行体验，助力中国消费者享受“更兴奋、更自信、更互联”的智能出行生活。

洞察变革，持续关注全球家庭用车需求

当前，中国汽车市场百家争鸣，市场发展日趋成熟，市场竞争也不断加剧。东风日产自成立以来不断锻造而成的前瞻性眼光、对市场发展和消费趋势的洞察力以及稳健高效的执行力，是轩逸应对市场变化，保持顺势向上秘诀所在。

轩逸始终坚持将中国家庭对幸福生活的需求融入到车辆的造型设计、内饰空间研发过程之中。大到一个全新的车型平台，小到一张座椅的椅背角度，均蕴涵了轩逸系列车型对家庭幸福的解读和创新。也正是对这一初心的坚持，让优秀成为轩逸系列车型的一种习惯，也让轩逸成为“家轿”的直接代名词。

凭借自我创新和对幸福的精准解读，同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，以及源自千万体系力的支持与服务，轩逸系列车型销量从最初的8万辆/年一路攀升至47万辆/年，勇夺“2018中国车市总冠军”。继登顶巅峰之后，轩逸再立家轿王者新丰碑。2019年，轩逸系列又以全年终端销售465,715辆的优异战绩，继续领跑细分市场。疫情之下，2020年上半年车市增速放缓。轩逸在激烈的市场角逐中，稳居全国乘用车销量榜首，其实力不证自明。

可以说，轩逸系列车型持续关注全球家庭的消费习惯和用车需求的变化，以引领时代潮流的产品赋予用车生活更多幸福内涵，致力于以更强的包容性满足全球家庭的共性需求。

14年来，从“初出茅庐”到“家轿王者”，从“0”到“330多万”家庭用户，轩逸在坚守品牌理念的同时一直在不断蜕变，成为一代又一代年轻家庭的记忆，并以中级家轿开创者的身份不断引领着家轿市场的发展。面向未来，以东风日产为依托，轩逸系列车型必将持续推动家轿领域高级质感普及新浪潮，引领行业主流家轿发展方向，携手中国消费者步入更加幸福的“人·车·生活”新时代。