驾车者上周在联邦预算的准绳上也就不足为奇了，由于提议的燃油税指数化，燃油价格将上涨。除了由于供应和需求而导致的价格上涨（而且几乎肯定会持续）之外，这还要归功于商品及服务税。

好的方面是，汽车使用的燃料更少（在2002年至2012年之间，平均二氧化碳排放量下降了18％），而且这种趋势还将继续。所有汽车制造商都将燃油效率和排放列为中长期最大的关注点之一。

澳大利亚人还购买了不同类型的车辆，大型车不受欢迎，SUV小型车不受欢迎。

那些小型车是市场上最大的细分市场，甚至超过了十多年来迅速流行的SUV。最畅销的小型车的销量是顶级SUV的两倍以上。这就是为什么本周我们比较了市场上一些最佳和最受欢迎的小型车的原因。