汽车分析师预测，在四月份全国销量达到创纪录的两年新低之后，新车的定价将更加严格。

联邦汽车工业联合会周一发布的数据显示，由于下周联邦预算的不确定性不断增加，自2012年4月以来最差的月度结果。

月销量下降至80,710辆，与2013年同期相比下降5.2％。4月份的结果标志着新车交付量连续第四个月下降，今年迄今的数据为347,080（较2013年下降3.1％）。

澳大利亚汽车协会常务理事安德鲁·麦凯拉（Andrew McKellar）表示，这一结果反映了5月13日预算前后消费者信心的下降，该预算将包括降低债务水平的严格措施。

他说：“可能会影响购买决定的因素之一是导致联邦预算的一些猜测。”

“如果我们确实看到政府对税收增加的依赖，那可能会进一步削弱消费者的情绪，并使未来几个月的情况变得更加艰难。

“这表明人们越来越谨慎，我们担心的是其中一些与预算投机有关。这冒着进一步损害信心的风险，也有可能使消费者推迟购买汽车等主要产品。”

丰田花冠在4月的销售排行榜中排名第一，共交付了3315辆。马自达3以3057辆的销量位居第二，丰田HiLux以2574辆的销量排名第三。

本地建造的霍尔登准将（Holden Commodore）以2443笔交易在前四名卖家中保持立足点。这一结果使Holdenin的总排名跃居第二，仅次于丰田，而马自达则跃居第三。

麦凯勒将疲软的结果部分归因于复活节和安扎克日长周末的安排。传统上，4月是新车销售最慢的月份，今年这一因素在10天的间隔中增加了7个非工作日。

年初至今疲弱的业绩，加上即将到来的财政年度末销售期，可能会使潜在的新车购买者受益。去年，该行业在6月份的月销售额增长了20％。

“我想我们经常会看到财务年度末的机会进入市场，但是市场竞争激烈，因此，如果由于其他原因而放缓，这将给制造商施加压力，要求其为消费者提供更好的承受能力，麦凯勒说。

行业指南《澳大利亚眼镜》（Glass Australia）的董事总经理SantoAmoddio回应了麦凯勒斯先生的观点。

联邦汽车工业联合会首席执行官托尼·韦伯补充说：“私人和企业买家似乎谨慎地进入市场，销售额分别下降了5.9％和7.9％。”

澳大利亚消费者拥有世界上最广泛的汽车品牌选择之一，大约有60家制造商和350多种不同型号。

最新数据表明，人们对奢侈品市场的兴趣持续浓厚，这进一步表明，购买者正在抛弃主流品牌，以寻求更容易获得的优质产品。新款奥迪A3，梅赛德斯-奔驰A级/ CLA级和宝马1系列/ 2系列等产品为小豪华的崛起提供了支持。

年初至今，奥迪亚尔斯（Audisales）上涨了18.8％，奔驰（Mercedes-Benz）上涨了17.8％，宝马上涨了10.7％。

从小型车转向SUV的趋势在4月份仍然持续。与2013年相比，本月小型汽车销售下降了8.2％，即1662辆汽车，而同期SUV小型汽车销售增长了2014年或47.5％。

十大品牌

1.丰田– 63,051

2.霍尔顿– 35,429

3.马自达– 34,785

4.现代– 31,186

5.福特– 26,577

6.日产– 18882

7.三菱– 18,615

8.大众– 17,056

9.斯巴鲁– 12,887

10.本田– 9789

十大模特

1.丰田花冠-3315

2.马自达3-3057

3.丰田HiLux-2574

4.霍顿代将-2443

5.现代i30-2271

6.福特游侠-2094

7.丰田普拉多-1622

8.丰田RAV4-1548

9.马自达CX-5-1543

10.霍尔顿·克鲁兹-1468