在众多日系汽车品牌中，相信有很多读者对马自达汽车应该非常喜欢，我们今天这篇文章的主角就是2020款的马自达CX-4(参数|询价)。马自达CX-4的定位是一台15万级的紧凑型SUV，年轻，时尚的外观设计深受年轻消费者的喜欢，从车身侧面去看，马自达CX-4还会向你展示出它运动的姿态。

所搭载的2.0L和2.5L发动机，不仅技术稳定先进，而且油耗的表现也不错，笔者身边的一位朋友前不久就入手了一台2020款的马自达CX-4，下面听听他的用车感受如何。

手里有了一些积蓄之后就和家人商量着买一台车，当时的全款购车预算在15到18万左右，虽然对车内空间要求不大，但我对SUV车型比较喜欢，对比了多款车型之后就入手了2020款2.0L自动两驱蓝天活力版。

本来打算是买2.0L自动最低配的，但是我想着我买的这款指导价只比自动最低配贵了4000元，但是多了后驻车雷达以及电动天窗，所以我觉得性价比还是非常不错的。很多人可能会觉得马自达这个汽车品牌比较偏执，因为很多车型仍然在用2.0L和2.5L的发动机。

但是我喜欢的就是马自达汽车的这个精神，喜欢的就是马自达的这种文化，马自达CX-4的颜值的确很高，魂动2.0的设计手法更加成熟和谐，也让它有了几分清新脱俗，包括新款马自达3昂克赛拉(参数|询价)也在使用，车头的经济格栅面积非常大，并且采用了上下分层的设计，内部有黑色的蜂窝状塑料件点缀，呈现出了非常运动的效果，狭长的大灯组和前格栅完美的融为一体，并且使用的是LED的光源，点亮之后的效果非常漂亮，17寸的轮圈造型比较耐看，车尾部分层次感丰富。

其实，在买车的时候都是仁者见仁，智者见智，只要自己喜欢就行了，提车回去之后身边的朋友说马自达CX-4的中控设计没有特色，但是我挺喜欢的，因为中控功能区域的划分很规整，因为我的预算有限，没法买高配，所以中控就没有大尺寸的彩色屏幕。不过，在其它配置上这款车的表现还是很不错的，比如前排侧气囊，车身稳定系统，发动机启停技术自动驻车，上坡辅助以及多功能方向盘等都是有的，满足家用没有任何问题。

价格方面和大家再聊一聊，我所购买的这款车型是2020款2.0L自动两驱蓝天活力版，当时提车的裸车价为14万元，赠送了全车贴膜，全包围的脚垫，行车记录仪和500元油卡，全款落地的价格符合我当时的购车预算。所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率为158马力，压缩比高达13，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，这样的动力家用没问题，实际用车2个月，真实感受是底盘调教做得很不错，百公里综合油耗7.6L左右。

总的来说，马自达CX-4的整体表现我个人还是比较满意的，以上就是我自己的用车感受，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。