连接性正迅速成为新车销售竞赛中的新战场。

尽管一旦启动尺寸，引擎性能和转向感可能将购买者从一个品牌吸引到另一个品牌，但汽车制造商越来越多地指出，改善智能手机和云计算之间的连接对于赢得客户至关重要。

梅赛德斯·奔驰澳大利亚产品经理戈登·琼斯说：“远程信息处理正在成为许多购车者的驱动力。”“它正在改变购买决定。他们需要信息，舒适...和其他功能。”

琼斯说，汽车的功能和连接性水平在购买决定中变得越来越重要。

雷克萨斯澳大利亚公司经理彼得·埃文斯（Peter Evans）表示，电子产品将“对汽车的发展至关重要，因为它们将支撑消费者对汽车的要求，包括动力，安全性，排放和连通性”。

“下一个驾驶时代将由电子技术的重大进步来定义，这将使汽车积极避免事故，保护和娱乐乘员，但重要的是还将变得更加高效和清洁。”

大多数新车都配备了MP3音乐播放器和/或智能手机连接功能，这是三，四年前的新车中才闻所未闻的，而新车或更贵的车配备了互联网连接功能以及卫星导航系统与其他车载系统之间的交互性。

最新的梅赛德斯-奔驰C级轿车还可以通过与智能手机绑定和使用其数据功能，在某些车型上实现互联网连接。该系统可通过与Google共同开发的特定于车辆的应用程序访问天气，交通和本地数据。

一些宝马还允许通过智能手机进行网络共享，从而通过汽车的彩色屏幕访问网站。

甚至不起眼的福特领地和霍顿准将也拥有智能的卫星导航系统，可以检测到交通拥堵并建议最环保的路线。

该领土还拥有客户可升级的软件，该软件在不久的将来可能会导致社交媒体站点交互，以及其他对消费者友好的基于汽车的应用程序。

奥迪澳大利亚公司董事总经理乌韦·哈根（Uwe Hagen）同意增加连接性，并表示在任何新车中蓝牙都是“强制性的”。

他说：“连接性是一个巨大的话题，不仅对我们来说，而且对苹果一代尤其如此。”他指的是年轻的购买者，以及苹果在推动和获得新技术接受方面所处的领先地位。

“我们（在德国）有一个完整的部门，只负责连通性，考虑未来。”

看看USB输入和蓝牙之类的技术从昂贵的豪华车流向廉价的城市车的速度有多快，直到不久的将来，日常用车才能使您保持连接。

已经有许多低于2万美元的小型车配备了标准的蓝牙，而许多豪华车仍在为此收费。

福特本周证实，其中型蒙迪欧的一些高科技功能将在8月上市的新Focus上提供。雷达巡航控制系统和停车辅助系统是其中的两个，未来可能会包括Wi-Fi热点。

数据存储在网络上的云计算可以被全世界的多个设备访问，而云计算也有望很快进入四个轮子。这样的连接性将使所有者可以执行任何操作，从访问他们的整个音乐库，运行中使用电子邮件，甚至与家中或办公室中的其他功能进行交互。

全新级别的连接面临的一大挑战是如何分散驾驶员的注意力。当DVD播放机到达汽车时，制造商将其安装在前部，以确保它们在汽车行驶时停止显示图像。

汽车制造商已经在争论汽车在行驶中应该允许多少功能。例如，某些卫星导航系统不允许用户在汽车行驶时输入地址，而其他人则允许。在15年前，开车时使用手机是合法的。

Google / Mercedes-Benz系统允许在移动时显示和控制大字体汽车应用程序，但是只有在汽车静止时才允许常规的网络浏览。

哈根认为，监管机构将需要花费更多的时间来确定什么是安全的，什么不是。

他说：“政客们还没有研究这个话题。”

埃文斯说，虽然雷克萨斯“一直非常注意驾驶员的注意力”，但这将是未来发展的关键。

他说：“作为制造商，我们未来面临的挑战是在消费者对娱乐性和连接性的渴望与他们对汽车的安全控制，仅专注于安全驾驶与驾驶员分心的责任之间取得平衡。”

下一个挑战是确保软件和功能的更新不会使汽车的炫目的彩色屏幕变得毫无用处。汽车制造商已经在努力使他们的汽车具有未来发展能力，这些汽车的预期寿命为10年或更长时间，以确保它们与预期的即将到来的技术兼容，或者至少可以进行升级。