经过上半年生活的"捶打"，不少人的Flag已经从年初的雄心壮志，变成"活着就好"；而车企们，经过上半年的激烈"厮杀"，似乎也能分出个胜负来了（尽管整体大盘的走向都并不乐观，但是无论惨到什么程度，马太效应的定律都是可行的）

而以上的论点，在宝马上半年的销量里，体现的淋漓尽致。近日，宝马集团公布了其今年上半年的销量，宝马上半年在中国市场的总销量为329069辆，同比下滑了6%，这个销量虽然在下滑，但是大概率是第一季度受到疫情的缘故的，因为其在第二季度销量便实现了17.1%的疯狂增长。

你们看，你大爷果然是你大爷，即便前期销量落下了，也能在短时间内迅速赶上。而具体到车型上，宝马全新3系、宝马5系、宝马X3(参数|询价)对其销量贡献最为突出。其中仅5月份一个月，宝马3系(参数|询价)的销量便高达13846辆，你们看，3系这样的销量哪里还有，当初上市之时备受质疑的样子。

可是和中国市场的强势增长成反比的是，宝马在全球市场销量的衰。据悉，宝马全球第二季度销量同比下滑了25.3%，而大概正是如此，也让宝马集团认知到了中国市场的重要性，所以其在2020年下半年，在中国市场上发起了强烈攻势。

首先宝马在下半年，将上市小改款的全新宝马3系、全新宝马4系、中期改款5系等多款车型；并且，其在下半年还将聚焦电动化和数字化转型，引入全新BMW 4系和ix3等车型，此外，宝马现而今旗下的多款车型，均有大幅优惠。对此，我只想问一句，这样的攻势，你能扛得住不？

写在最后

疫情之后，我们一直在讨论，到底有没有报复性消费者一说，现在我明白了，报复性消费或许存在，只是并没有普遍存在罢了。而宝马的销量似乎也在告诉我们，强者永远都是强者。

试问大家，对于宝马上半年在华的销量，您怎么看？