近日，国能汽车旗下NEVS推出了一款名为Sango的自动驾驶共享汽车。与此同时，国能汽车还推出了一个名为PONS的系统，该系统可以让车辆操作员与乘客双向互联。

NEVS Sango采用了独立座舱式的“方盒子“设计，前悬和后悬的长度非常短，这将为车内提供更多的乘坐空间。

新车车内六个座位均可以根据需求移动、旋转和变换，提供私人、社交和家庭的三种不同的座舱布局形式，还可以通过开启隐私隔断，获得自己的私密空间。

新车采用了模块化设定，可以兼容市场上不同公司推出的自动驾驶系统，目前采用了一家中国初创自动驾驶公司AutoX的相关硬件和软件。NEVS此外开发了一个名为PONS的系统，可以让车辆接收到乘客的指令并给予反馈。目前官方尚未发布新车具体的技术规格，仅透露了该车搭载了一套纯电驱动系统。

购买Sango的运营商将能自主选择是购买整车，还是购买基本车辆结构并将自己的技术系统赋予到新车中。

写在最后

等到有一天自动驾驶的技术和法规成熟了，这种超高空间利用率的座舱或许能够真正的实现。在这一天来临之前，在相对封闭路线的共享通勤车或许会比较适合对自动驾驶的测试和改进。