去年，广汽新能源的埃安S(参数|询价)以超过3.2万辆的销量位列新能源汽车销量排行榜第7名。要知道，它去年4月底才上市，仅用了8个月的时间就获得如此佳绩，产品力可见一斑。而今年1-5月，它又以近1.5万辆的销量位列新能源汽车销量排行榜第3名，排位一路爬升。并且在5月份，它的单月销量更是仅次于特斯拉Model 3(参数|询价)。按此态势发展下去，到今年年底，埃安S极有可能成为中国品牌最畅销的新能源车型。

其实早在去年埃安S上市之时，我们就已经预见到了它的成功。那么它成功的秘诀是什么呢？

首先跟它传统与前卫相结合的设计是分不开的。跟埃安S同级别的有两款非常典型的车型，比亚迪秦Pro EV(参数|询价)和几何A(参数|询价)。比亚迪秦(参数|询价)Pro EV的设计更偏向于传统汽车的风格，只是在一些非常细节的地方去体现了纯电动的身份。几何A则很明显的是非常前卫的风格，颇有来自未来的感觉，跟秦Pro EV完全是对立的设计。而埃安S很聪明的站在两者之间，融合了两种风格。晃眼一看，埃安S也有着很传统汽车的设计线条，比如C柱、车尾的设计；但定睛一看，又有很多前卫的元素，比如前脸造型。内饰也是如此，双幅式方向盘颇具前卫风范，但双联屏等设计又非常传统，总体是很有科技感和豪华感的内饰

埃安S这样的设计好处就是老少皆宜。对于秦Pro EV那样的设计来说，可能年轻人觉得稍微少了一些电动车的味道。对几何A那样的设计来说，可能年龄稍长的人又接受不了。那么埃安S就可谓刚刚好，覆盖的年龄层很广，能让多数人满意。看看他们三车的成绩，埃安S已经在销量上证明了自己。

其实好的设计已经奠定了埃安S成功的基础，接下来，就是我们需要关注的性能、空间和配置。

埃安S全系都搭载前置135kW的单电机，实测的百公里加速成绩是8秒，这个成绩不算快，但也不算慢了，而且电动车随叫随到的动力体验会让你体感更快。续航则有NEDC 460km的和NEDC 510km两个版本。其中460km续航的版本是在2019款410km续航版本上升级来的，不过续航增加了，价格还是保持2019款的价格，可以说是加量不加价。510km的版本汽车之家实测的城市低速续航可达550km左右，城市高速续航也能达到360公里左右，可以说无论是城市代步还是周边城市通勤都没有任何问题。

埃安S是基于广汽新能源GEP2.0纯电专属平台打造的，这个平台有个很大的特点就是车内空间大。埃安S在埃安家族里面空间算小的了，它的兄弟埃安LX(参数|询价)和埃安V(参数|询价)的空间都超级大，尤其是埃安V更是以紧凑型的尺寸达到了中大型的车内空间，十分恐怖。埃安S轴距超过2米75，车长接近4米8，乘坐空间属于同级别优秀水平，但没有像埃安V那样越级，不过满足日常所需足够了。

2020款埃安S在2019款基础上进行了升级，很多高配车型的配置都下放到了入门车型上，比如现在全系标配倒车影像，而且从次低配车型开始，就全系标配了可开启式全景天窗等配置，相比2019款车型来说，性价比更高。推荐选择售价15.98万元的2020款魅630版本，配置相比17.28万元的中配车型没少太多，但价格便宜了1万多，还是比较划算的。如果是对车有更高的品质追求，可以选择售价18.28万元的2020款魅630安全智驾型，各项配置都很完备。

可以说，正是因为符合大众消费者口味的设计和足够均衡的产品力，才让埃安S成为同级别的翘楚，打败了同一时期上市的秦Pro EV和几何A。如今2020款车型的升级又再一次提高了性价比，按着现在的发展势头，埃安S的前途不可限量。