比赛组织者承认，当他们说去年通过种植15,000棵树消除了数百台发动机的温室气体排放时，这可能具有误导性和欺骗性，并且可能违反了《贸易惯例法》。

欧盟委员会主席格雷姆·塞缪尔（Graeme Samuel）表示：“如果企业声称植树可以抵消碳排放，则必须说明这只会在树木的整个生命周期内发生。”“此外，当初种幼苗时，它们吸收的碳量可能很小。直到树木完全长大，它们才能使碳吸收最大化。”

组织者说，碳审计程序的问题引起了混乱，该公司现在已经更改了其促销材料。

赛事发言人布莱恩·克林顿（Brian Clinton）说：“ V8超级跑车获得并依赖独立专家的报告，然后才提出要求。”“我们有三个机构协助进行计算。事实证明，计算中存在错误，要求我们修改索赔。”

该公司支付了主要在维多利亚州农村种植的原生树木的费用，以抵消澳大利亚州首府举行的各种竞赛产生的排放，并在新西兰和巴林进一步种植。

V8网站现在已更改为说直接二氧化碳排放量的“很大比例”将被抵消。

昨天还不清楚V8系列的悉尼赛程是否会在明年进行，新州政府尚未批准。组织者希望在霍姆布什举办比赛，砍伐140棵树，但用350棵树苗代替失去的树。

在另一项碳补偿裁决中，ACCC赢得了联邦法院针对GM Holden的诉讼，该诉讼在Saab车辆的广告中提出了虚假和误导性的要求。

通用汽车公司霍尔顿（GM Holden）以萨博澳大利亚公司（Saab Australia）的名义在去年投放广告，称将种植17棵树木来抵消每辆出售车辆的排放量，以抵消排放量。ACCC昨日表示，在“绿色”营销主张的背景下，通用霍尔顿现在将被迫对其欺骗行为进行再培训。