想买一辆新车？您是越来越少的澳大利亚人之一，他们今年将为新金属投入现金。福特澳大利亚新任总裁比尔·奥斯本（Bill Osborne）就是这样，他表示，由于利率上升以及国际持续摆脱美国次贷危机的影响，该公司预计市场将有所疲软。

奥斯本先生说：“我们当然不会看到这个行业陷入困境。”他预计今年澳大利亚将售出约10.45万辆汽车。

“中央银行将降低通货膨胀，加之利率上升将给该行业带来一些冲击，但由于竞争者数量众多，我们看不到崩溃。它只会从历史高点回落。”他说。

奥斯本还质疑，燃油价格上涨正在扼杀大型汽车市场，该市场在过去几年中已大大软化。

福特将于今年5月将其新款FG Falcon推向市场。

他说，以前选择像Falcon这样的大型汽车的人转而转向中型四轮驱动。他说：“我们认为这是一个增长领域。”他说：“总会有人想要多功能性和存储空间。”“消费者正在寻求这种灵活性和实用性以及燃油经济性。”

新的克鲁格（Kluger）的首次亮相使火箭成为中型四轮驱动市场的一部分，丰田汽车在今年前三个月的市场份额略高于四分之一。

那么，大型猎鹰，Commodore和Aurion这样的大车又会留在哪里呢？奥斯本先生认为，从现在开始，忠诚主义者将推动这一领域的发展。他说：“他们有驾驶大型汽车的职业或个人理由。”

奥斯本表示，尽管越野车的数量有所增长，但如果大型汽车市场和四轮驱动市场合并在一起，则增长基本持平。

当地汽车市场的真正机舱是轻型和小型汽车，而卡罗拉则主导了小型汽车市场。卡罗拉还是今年第一季度在澳大利亚排名第一的品牌。

轻型汽车领域的最大赢家是新款Mazda2，最大的输家是Holdens Barina。Osbourne先生推测，Barinas的困境归因于Holdens韩国对该车的采购政策。

2月，福特汽车的整体市场份额与去年同期相比略有下降，下降了0.4％。霍尔顿下跌了1.8％，而丰田汽车上涨了0.8％。

奥斯本先生说，福特汽车市场份额的小幅下降代表着整个市场的扩大，而不是销量的下降。该公司今年2月与去年2月相比增加了470套。仅霍尔顿和日产在2月份的汽车销量下降，霍顿减少了1,702辆，日产减少了1,045辆。

Osbourne先生说：“我们前进的关键是增加Focus的销量以保持销量。”

福克斯将于2011年在澳大利亚生产。