奥迪最新推出的婴儿运动双门轿跑车TT违反了汽车行业的规范，发布了完全重新设计的汽车，其重量减轻了而非增加了几公斤。

TT比旧型号长137毫米，宽78毫米，高6毫米，但入门级2.0 TFSI比其替代的1.8升涡轮增压模型轻80公斤，重量不到1300公斤。全轮驱动的quattro 3.2版可减轻20kg的重量。

奥迪通过在206公斤TT底盘中使用大量铝来减少脂肪。由于发动机，重量分配仍然偏向前部，但奥迪试图通过在车门，行李箱盖以及后地板下方使用钢来改善TT的动态平衡。电池也位于汽车的后面。

新的TT样式比其前身更宽大，但保留了标志性的后掠式温室和喇叭形轮拱。

新的TT系列有两种型号：前轮驱动2.0 TFSI，售价为$ 68,900，具有147kW / 280Nm涡轮增压2.0升四缸发动机；或售价$ 88,900的顶级，3.2升，184kW / 320Nm燃油喷射V6发动机和Audis quattro全轮驱动系统。

基本型号配备六速手动变速箱或$ 3600 S tronic六速双离合器自动变速箱，在其姊妹公司大众汽车的产品中被称为DSG（直接换档变速箱）。

2.0 TFSI在6.4秒内完成0-100公里/小时的冲刺，而在5.7秒内完成3.2 quattro。

官方的燃油消耗量为7.7升/ 100公里，而3.2 quattro则为9.4升/ 100公里。

选配的电磁减震器系统增加了3.2s的行驶动力，与最新一代的Holden特种车辆阵容中使用的系统类似。TT阻尼器中的电磁铁吸引阻尼器流体中的颗粒，从而减慢了流体通过阻尼器的速度。

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中央仪表板包括一个用于后扰流板的手动操作装置，在正常行驶条件下，该装置仅以高于120 km / h的速度从其后壳弹出。奥迪预计每月售出约400辆TT。