虽然说现在越来越多的车企开始了新能源车辆的开发，但燃油车制造依然是很多车企的主要支柱，即便如同福特这样的全球大公司也没有放弃它的燃油车型。

在面对全球气候变化的严峻形势下，福特汽车制定了他们自己的减排中期目标，在他们的计划中表明要在2050年之前将企业全球业务范围实现碳中和，届时，福特燃油车将成为历史，其智能科技配置的电动车将成为主流产品。

据悉，福特公司一直遵守《巴黎气候变化协定》，并且与加利福尼亚州合作推行更为严格的温室气体排放标准。在具体的操作中，为保障企业生产的碳排放量与减少碳排放量的对等，他们将零排放项目的主要工作放在二氧化碳产生量最多的领域：车辆尾气排放，供应链以及工厂设施。

将中期规划设定在2050年完成减排零排放并不是空穴来风，它是经过了专业人士在经过了一系列调研工作后制定出来的。在调查研究的评估活动中，他们的跨部门团队对环境，消费者，科技，能源，产品生命周期，法律等相关信息进行了科学合理的判断，并依据判断结果多出的2050年目标年限。虽然这个期限看似有些短，但福特汽车对于目标的达成还是非常有信心的。

为能够尽快的达到零排放标准，福特公司表示将加大在新能源汽车项目上的开发和布局，目前已经最少投入115亿美元来为多款车型打造零排放版本，例如电动SUV Mustang Mach-E，纯电动福特全顺商用车，以及将于2022年中期推出的纯电动版福特F-150皮卡车型。

据了解，福特之前就表示要在2035年将全球制造工厂打造成百分百使用可再生能源的计划，例如风能，水能，太阳能等，同时我们也看到了福特公司所做出的努力，例如长安福特杭州分公司已经完成了太阳能发电板的安装，装机容量可满足工厂四分之一电量需求。