短途：现代iLoad Series II

它是什么？

现代汽车用II系列更新了装载行李的iLoad，升级了安全凭证，并略微刷新了外观，欢迎您及时更新。

它如何驱动？

iLoad行驶良好，在任何情况下都可以随时悬挂，尽管在空载时后部有点硬，如您所愿。凭借500公斤的重量，面包车可以轻松应对，乘坐过程变得舒适牢固。在附加的500公斤的拖车中，iLoad保持了镇定状态，根本没有大惊小怪，只有崎rough不平的路面才使拖车（而不是货车）感到不适。方向盘配重良好，并有自信的感觉，尤其是在船上和拖曳时都具有重量感。发动机本身对于柴油机来说是非常安静的（尽管它是全新的），并且反应灵敏。2.5升的测试砝码没有问题，也从未感到过压力，五速自动变速箱也无法与发动机的441Nm扭矩配合良好。

有效载荷和牵引能力是多少？

该柴油车的有效载荷为1098kg，牵引能力为750kg制动和1500kg制动（手动柴油额定为2000kg制动）。两个机架系统的最大车顶行李架载荷为75kg，而三个机架系统的最大前举重量为125kg。

它有什么样的束缚点？

iLoad具有十个坚固的系紧地板安装架，用于固定负载，该区域的尺寸和牢固度均很高。

装载空间尺寸是多少？

货物长度2375毫米，宽度1620毫米，高度1340毫米，轮拱之间的距离1272毫米，货物体积4426升（VDA）。

它在负载下的性能如何？

这款2.5升发动机采用可变几何涡轮增压器（VGT），在2000 rpm的转速下可达到441nm的峰值扭矩。即使是拖挂拖车，也要承担所有重物，只有低速行驶的陡峭山丘需要更多的工作来保持速度。

有什么特别的功能值得一提吗？

iLoad最终获得了一个体面的钥匙（笨拙的钥匙，其中一个锁定/解锁按钮处于有史以来最差的位置），现在是新的折叠式遥控钥匙。为了增加安全性，iLoad还最终获得了侧面胸部安全气囊。有一个具有MP3功能的7英寸触摸屏信息娱乐系统，Siri Eyes Free（iOS）和Google Now（Android）语音激活。掀背车型现在配备了倒车摄像头，柴油自动档具有巡航控制功能。所有型号均具有双推拉门标准。

内部是什么样的？

机舱在平淡的一面；虽然还算不错，但布匹座椅的底座很平，但靠垫却很合理。然而，驾驶员座椅上没有腰靠支撑是令人讨厌的。带有瓶架的双前门口袋中有很好的储物空间，并且仪表板上有两个杂物箱-尽管它们很小。面包车也可以与其他用于文件工作/文件夹的储物箱一起使用。仪表板照明调节方便快捷，有AUX / USB端口，两个12伏电源插座和中央座椅可向下折叠以显示一个小储物区和两个杯架。

有什么批评吗？

没有油耗显示，因此更难以关注初学者的燃油经济性。尽管我们的测试车装有钢网货物屏障，但没有隔板选项可将乘员与空载货车特有的负载或吊杆/驻车声隔离开来。中央座位只有一条腰带，座位本身只有肩blade骨高，没有头枕。没有化妆镜，我们测试的iLoad中的巡航控制系统不会始终保持速度，并且会比理想的设定速度降低10km / h。并非所有型号都具有巡航控制功能，如果您订购带谷仓门的iLoad，则会错过倒车摄像头。

保修和维修费用如何评估？

保修为五年或160,000公里，以先到者为准。服务每12个月或15,000公里，以先到者为准。现代汽车有固定的价格服务计划，因此，如果行驶120,000公里，iLoad柴油汽车的费用为$ 3330

我还应该考虑什么？

尽管它令人失望，而且与其他货车相比，其生活舒适度还差得远，但Toyota Hiace仍然是该细分市场中最畅销的产品，并且由于其可靠性和转售优势，您仍然有理由继续考虑。雷诺交通，福特全顺和新型大众运输车都应考虑在内。

判决：

如果要说明销售数字，那么在购买欧元商业广告时，传统，公司和车队经理仍会感到紧张，因为长期成本和可靠性始终在他们的脑海中。iLoad并不是同类产品中最大的，也不是最经济的，也不是最安全的，但是有很多值得一提的地方。它的驱动力比该细分市场的畅销产品要好，而更大容量的发动机并不是很紧，并且可以轻松地工作。如果您正在寻找货车，那么iLoad应该位于购物清单的最末端。

清单

0-60km / h时间：4.6秒，预告片装载7秒

0-80km / h时间：拖车装有7.6秒，11.1秒

0-100 km / h时间：预告片加载时间：11.2秒，17.2秒

荷重测试重量：货车500公斤，箱式拖车500公斤。

安全等级：4星级ANCAP

2016年现代iLoad系列II价格和规格

价钱：$ 40,990（CRDi liftback –5 spd auto）

特价：现在

发动机：2.5升4缸柴油

功率：125kW在3600rpm

扭矩：441Nm at 2000-2250rpm