反过来,入门级单电机RWD变体现在预计于2022年下半年投入生产,比最初详细说明晚了一年。

之所以做出此更改,可能是因为对顶级规格版本的预订需求增加了,而不是最初预期的。

在揭露Cyber​​truck的五天后(当时预订量为146,000辆),首席执行官Elon Musk在Twitter上宣布,双车AWD车型的预订量占42%,Tri Motor AWD车型的预订量占41%,而Tri Motor的预订量只有17%。用于单电机。

特斯拉在推出Model 3轿车时采取了类似的方式,当时该公司选择首先推出更高规格的Long Range和Performance车型以吸引最大的利润,然后在2019年初开始生产利润较低的Standard Range车型。

作为更新,特斯拉在11月推出了Cyber​​truck,并提供了三种变体。

后轮驱动,价格为39,990美元,单电机提供400公里(250英里)的续航里程,并在6.5秒内完成0-60英里/小时(97公里/小时)的冲刺。

中端规格的售价为49,990美元的双电机为全轮驱动增加了前置发动机,并辅以更大的电池,可提供480 km(300 mi)的续航里程和4.5秒的0-60 mph(97 km / h)速度。

69,990美元的价格可为您提供顶级规格的Tri Motor AWD,一次充电即可行驶800公里(500英里)以上,并能以2.9秒的超级跑车速度完成0-60 mph的冲刺。

澳大利亚市场的订单簿现已开始接受存款,但是本地交付可能要到2022年或2023年才能开始。