人们对新的LandCruiser进行了无休止的猜测，从某些方面开始，对于满足全球排放要求而设计的新技术的广泛关注可能会削弱其传奇般的韧性。

在最近与丰田澳大利亚公司销售和市场营销副总裁肖恩·汉利（Sean Hanley）的对话中，我们通常是这里最畅销品牌的最高知名度的代言人。

他用比庞廷更直的球棒打球，但确实为我们提供了一些信息。

他说：“我完全理解，LandCruiser拥有大量的追随者，对我们的品牌而言，它至关重要。”

图为：整个200系列LandCruiser

“...LandCruiser的事情，因为它对我们的品牌来说是如此重要的铭牌，是这样的：任何认为我们在新模型中使用LandCruiser所做的任何事情都会使其比现有模型失去能力的想法，是人们应该立即消除。远离那个。

“在世界上，我们无法对这种车辆做任何事情，这会使它无法适应澳大利亚市场，而不是目前的车型。

“...当然，人们经常问我是否知道新模型是什么？实际上，我有想法，因为当我们推出汽车时，我们便开始计划下一个模型。好像我们坐在这里需要8到10年的开发阶段，而且不知道。我们确实知道，但事实是，现在我们开始谈论新模型还为时过早。”

消息灵通的人士此前曾告诉我们，300系列将在2021年下半年上市时选择V6涡轮增压柴油和V6涡轮增压汽油动力-几年后最终加入V6混合动力。

丰田表示，现在讨论14年来首款全新LandCruiser的技术细节还为时过早，但是Drive认为，由于更严格的全球排放标准，目前将淘汰4.5升V8涡轮柴油发动机。

对V6柴油的猜测似乎很少，尽管在V6汽油方面，丰田公司目前可以使用双涡轮增压3.5升雷克萨斯发动机，可产生310kW的功率和600Nm的扭矩，使旧的4.6升V8汽油黯然失色。输出功率为227kW，扭矩为439Nm。

尽管也有很多关于混合动力LandCruiser的猜测，但Drive知道该变体将在300系列V6柴油和V6汽油车型推出几年后推出。作为证据，它依赖于以下全球TMC声明：

它在一份声明中说：“到2025年左右，丰田和雷克萨斯阵容中的每一个模型都将以专用的电动模型或有电动选择的形式提供。”

丰田澳大利亚公司所做的研究表明，其区域和农村地区的车主对下一代HiLux和LandCruiser的混合动力车“非常热情”，只要他们有能力完成所需的工作即可。

“我们在澳大利亚旅行时很快就学到了东西，我们谈论区域性地区的混合动力车，是我们的区域性地区，尤其是农业领域，在其他机械的替代动力总成中已经取得了很好的进步，”汉利此前告诉我们。

“还学到的是，他们对丰田推出混合动力商用车非常热衷，并且他们将有能力做什么。”

然而，目前尚不清楚丰田是否将推出柴油混合动力或汽油混合动力的陆地巡洋舰。迄今为止，丰田尚未生产任何车辆的柴油混合动力车。

根据我们今天所掌握的信息，丰田汽车可以改装雷克萨斯LS500h轿车中使用的3.5升混合汽油V6发动机，该发动机产生的总功率为294kW，扭矩为650Nm，即，功率增加了94kW，扭矩输出相同作为目前的双涡轮增压4.5升V8柴油。

“很有可能您可能会使用混合动力柴油，”汉利有趣地补充道。