看似运动实际非运动这几款家轿你怎么选？

如果要论时间给予人们最大的变化，便是衰老，从外表上能直观看出一个人自身气质的改变。颜值这东西，不管是“人”还是车辆对于都十分好用，相同的，一辆车优秀的外观设计能够引起消费者的关注和喜爱。

“爱美之心，人皆有之”是人类对于美的概述，从人类诞生起，追求美和对于美的认同从未停止过，汽车上的设计同样如此。近年不知是何原因，汽车上外观设计年轻化和运动化成为一种趋势，很多品牌的外观设计发生了变化，原本的家族化外观设计变成了一种更为夸张和张扬的设计风格。

这年头，如果说哪个车企没在外观设计上贯彻年轻与运动的格调，那么这个车企是心虚的，因为万一销量不好是由外观“太丑”而导致的呢？显然，时尚与潮流，年轻与运动的臻品潮流正在席卷整个汽车界。

不管汽车设计的演变趋势如何，都代表着汽车工业的一个时代印记，每个时代的汽车设计都有其特征和文化主流，而作为现在来说，“张扬”与“个性”，“年轻”与“运动”，贯彻在这个以“年轻”为主导的时代里。

正如所料，年轻化与运动化的风格被应用更常见的普通家轿中，形成了与之前风格迥异的对比，很好将在售车型做了一个更加多样化的区分，覆盖更全面的用户群体。论以不同的外观设计与套件，重新区分和划分一个车型，再卖多几万元，这样的手段，买买君只佩服宝马。

作为国内汽车市场上最竞争激烈的紧凑型家用轿车市场，年轻化的外观固然能改变消费者众多的看法，还能因为出色的外观设计吸引更多的潜在用户，占据更多的市场份额，这为激烈竞争的紧凑型家用轿车提供了突破口，为“争夺”年轻群体的消费选择和倾向，提供了一个更细化的方向。

买车时看不看外观？相信很多人买车都会考虑好不好看，颜值，性价比，价格等都是买车的先决条件。所以，颜值可是购车中不可忽视的一部分。下面买买君就推荐几款外观运动且“靓丽”的紧凑型家用轿车，保你喜欢！

近日，广汽丰田发布了新款雷凌，与之现款有较大不同新增了运动版，还有在外观上变得更加运动和精神，主要是前脸格栅的“黑化”的面积更大，同时很明显分为上下分层格栅，并连贯一通，将整个前脸的运动感以及“很强的战斗气息”营造得非常出色，显得很协调和很有层次感，彻底将丰田一直以来的平庸丢之脑后，取而代之是更加激进的表现手法。

外观营造得如此运动，但动力系统却是保持不变，从本质上看来，雷凌仍然还是那个雷凌，只是外观变了而已，也可以说“虚有徒表”。但在国内市场，外观做得好看，自然有人买单，就凭它是丰田，就有人买单。

外观有变化，但在内饰上雷凌也做到了相互呼应。新款雷凌在内饰上加入红白相间的内饰配置，其加入了更多红色饰条来营造车内的运动感，极简的内饰布局加上一些富含科技感的配置（悬浮式中控屏），造就了一个温馨而又舒适的驾乘空间。

配置上如广汽丰田所说，以人为本，科技为人。作为广汽本田旗下一款重要紧凑型车，并没有区分海外版车型而去做一些减配，相反则是增加了更加注重安全的驾驶辅助配置和车内气囊，丰田的TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套装）也会出现在雷凌身上。

综合了新款雷凌在售车型的性价比，在传统燃油版上，更值得推荐185T CVT豪华版，该版本是雷凌的中低配车型，售价为12.98万元，该版本配置了TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套装）和电动天窗，智能网联等，舒适性配置和安全性配置并不会少。

相比于雷凌运动版来说，豪华版主要在外观上少了套件加持和倒车雷达，其他并无太大区别。

双擎版本方面，综合分析下，同样觉得双擎豪华版更值得买，跟传统燃油版本的豪华版一样，因为此版本更具性价比。

昂克赛拉的驾驶乐趣一直内国内消费者津津乐道，不仅是因为其出色的驾驶性能加上出色的“魂动”外观设计，让国内消费者倍加喜爱和信仰，马自达在国内逐渐被神化为“平民的超跑”和“小资人群”的标配，尤其以漂亮的外观同样备受女性消费者的青睐。

马自达的“运动”并不是表现在它的外观上，动力上也不是，而是在它的底盘操控性上。买买君试驾过昂克赛拉，说实话，外观是马自达的一大优势，这个不可否认，但是马自达让你上瘾的不只是外观，更多是一种驾控的快感，让其欲罢不能，甚至你会惊叹，它居然如此懂得你的心思，“人马一体”果然名不虚传。

马自达3的动力算不上很强，搭载1.5L和2.0L两种动力系统，1.5L发动机只是够用，要是想来点小激情的话，那就差了点。从试驾过后的感受来看，2.0L发动机所爆发出的动力，也只能是较为一般，动力输出较为线性，动力爆发性平平。

可以说，在动力上丝毫没有一点运动轿车该有的动力表现，应该说，昂克赛拉的天地在于弯道，当马自达3遇上了弯道，就像鱼儿遇上水，驾驶起来，简直将昂克赛拉的操控灵活性表现得淋漓尽致，如鱼得水。

昂克赛拉一直有很大的进步空间，主要在于动力系统。现在动力系统和变速箱系统显然太过于佛系，不紧不慢。网上一直有所传闻，新款昂克赛拉将会用上2.0T发动机，搭载8挡手自一体变速箱，那如果真是这样，马自达3可谓是补齐了短板，皆大欢喜！让我们7月8日拭目以待！

要在昂克赛拉在售车型中挑选一款最值得买的车型，认为更值得推荐2.0L发动机版本的，因为1.5L的动力实在太过于“肉”，对于一辆主打运动性能的家轿来说，可不是什么好事。2.0L发动机虽说动力也有点“肉”，但在驾控和动力表现可不是强了一点半点。

福克斯同样也是一款颇为有趣的小车，与很多运动家轿不一样的是，福克斯可是名副其实的运动小钢炮，当福克斯STI在赛道征战多年，其早已威名远扬，殊不知福克斯却是在百万用户中茁壮成长。每个开过福克斯的人，开完之后，都要赞赏一番，“这操控质感也太好了吧！”

福克斯的外观与之前的经典版来比，现款的福克斯要年轻上许多，唯独少了一些“味道”！外观上的细节，福克斯已然做得够好，完全能体现出该有的年轻范和运动气息，特别是红色款式的福克斯，非常“燃”，在心理某种层面上，红色款的福克斯已经让你的荷尔蒙沸腾，充血，燃起，就差那一瞬间的冲动，占为己有。

现代福克斯的内饰比老款的内饰要好上太多，不管从内饰布局设计，做工用料都尽可能体现出这款年轻运动的家轿所具有的气息，在这点上，福特总算是“开窍了”！现款福克斯摆脱了内饰与外观设计上的劣势，变得越发自信起来。

之前说少了一些味道便是四缸换成三缸机，其马力没小反而大了许多，其1.5T发动机能够迸发出174匹马力，这是一台动力数据非常了不起的三缸机。在很多懂得汽车的人里，四缸以上的汽车才能真正算上汽车，当小排量化的时代来临，你发现，身边原本常见大排量（2.0L就算大排量）的车变得越来越珍贵。

运动与年轻，动力与操控，在福克斯身上看到了可能，也做到了兼具，特别在两厢版上。如果大家在选购福克斯时，个人非常推荐两厢版本的，因为它更好玩一些。

起亚品牌的运动和年轻则是更多体现在外观设计上，论设计，韩国人引领潮流文化，时尚设计的能力可是一点没变。在全球车企设计中心，韩系品牌的设计功力值得称赞。尤其是这几年，我们从现代品牌和起亚品牌可以看出，韩系车品牌经营和品牌设计做得非常好，品牌辨识度非常的高。

起亚K3是一台设计具有强烈的年轻与运动气息的家用轿车，年轻，时尚，动感这些词语在起亚K3外观设计上都有体现，可以说，起亚K3做出了家轿市场上具有鲜明特色的产品，那便是极具品牌辨识度和个性化的家轿产品。

在这里，不得不讽刺起亚K3一句，外观做得极具“唬人”，但动力上却还是差了少许，看来就冲外观，是有想要继承大哥速迈（轿跑）的心呐！起亚K3搭载有1.5L和1.4T两种动力系统，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱，这样的动力表现完全能够满足日常用车需求，但跟速迈比，确实差了点，毕竟两者的侧重点不同！