最近几年，SUV市场的发展是有目共睹的，凭借较高的车身，较大的车内空间和不错的装载能力，SUV成为很多家庭的用车首选。而由于消费者的需求越来越丰富，所以个性化的设计对于SUV来说也是非常必须的。目前，市面上主打个性的SUV车型其实并不多，但是市场的需求还是非常强的。所以各大厂商也在近两年纷纷布局这个细分市场。

而丰田的TNGA架构给车型带来了全新的体验，并且让设计师有了更大的发挥空间。所以我们能够看到，这一代丰田的TNGA架构下的车型，在外观方面都有着全新的体验。像凯美瑞、荣放、卡罗拉，都是在外观、内饰方面体现出非常强烈的设计感。而今天我们要聊的车型丰田的C-HR，就是一款在设计上非常个性，能够满足时尚人群的需求，同时在质量、实用性以及保值率方面都有着出色表现的车型。

下面，我们就来看看丰田C-HR的具体表现怎么样？

外观方面，丰田C-HR的设计非常激进，整个前脸的造型也非常漂亮，大灯的造型犀利与中网相连接，体现出非常强烈的设计感，同时下唇采用了黑色的设计，与车身的包围融为一体，在运动感上也有着很突出的表现。

车身侧面的设计非常紧凑，整体线条有力，非常有肌肉感。上扬的腰线也让车身的线条十分动感，同时后门把手与尾窗相连，突出了设计感。不过尾窗的面积较小，后排的空间稍显压抑。

车尾部分，C型的尾灯造型很别致，高配车型还配置了LED光源。溜背式的造型也体现出很强的时尚感。值得一提的是，为了彰显车型的个性，丰田C-HR还提供了双色车身可选，不过代价是需要增加一部分费用。

车内部分，丰田C-HR的内饰造型同样非常有设计感，偏向驾驶员一侧的中控让人更有驾驶欲望。三幅式的方向盘造型运动，同时手感也比较出色。虽然没有采用流行的全液晶仪表，不过指针式仪表的显示效果还是比较清晰的。同时在做工和材质方面，丰田C-HR也有着比较好他的表现，在同级车型中算中等偏上的水准。

座椅空间方面，我认为如果卡罗拉的车内空间能够满足您需求的话，丰田C-HR的空间表现一定不会让你失望。前排的空间非常舒适，驾驶员能够比较容易找到自己合适的坐姿，而前排调整好姿势后，后排仍然有比较不错的空间表现。不过由于后窗的面积较小，后排的空间稍显压抑。

动力部分，丰田C-HR全系搭载的是2.0L的自然吸气发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203N.m，匹配的是可模拟10档的CVT变速箱。这台发动机最大的特点是能够提供高达40%的热效率，在动力性以及燃油经济性方面都有着不错的表现。同时，丰田C-HR还采用了前、后独立悬架的配置，在操控性上也有保证。

丰田C-HR的车型定价为14.18-18.08万元，目前，在全国大部分地区，车型都有着两万元左右的价格优惠，对于一款合资品牌的SUV车型来说，性价比我认为还是非常不错的。

总结：

TNGA架构给丰田旗下车型带来了全新的产品体验，特别是对于一直坚守“中庸之道”的丰田来说，车型在个性化方面有着全面的提升。丰田C-HR我认为就是一款在个性方面体现的非常明显的合资SUV，加上丰田车型一贯在稳定性、实用性和保值率方面的优势，是性价比非常高的车型。