全新的2019年福特福克斯ST将于2020年初在澳大利亚开始销售，提供205kW汽油和140kW柴油版本。

全新的2020年福特福克斯ST已经与福特澳大利亚公司一起透露，我们可以期望在2020年初在这里看到它。定价和最终规格一直处于保密状态，直到接近本地发布。

与标准Focus相比，Focus ST具有独特的样式，悬架，制动和动力总成设置。将提供两种发动机，汽油发动机和涡轮柴油发动机，尽管柴油尚未在澳大利亚得到确认。

我们很可能会看到Down Down的发动机是2.3升四缸涡轮增压汽油，转速5500rpm时约为205kW，扭矩从3000-4000rpm时约为420Nm。预计Focus ST将在不到六秒钟的时间内达到100 km / h。该发动机借鉴了福特GT和F-150 Raptor的防滞后技术，可确保在Sport和Track模式下几乎即时提供动力。福特说，防滞后装置的作用是即使驾驶员提起油门，也要保持油门打开。这样可使压缩机叶轮保持旋转状态，以保持增压压力。

该发动机将配备六速手动或七速自动变速器。该手册（仅汽油版）将提供转速匹配，例如野马EcoBoost，作为可选的性能包的一部分。

就操作而言，Focus ST拥有一个多连杆后端，并运行与常规Focus相同的弹簧配置，但是阻尼增加了20％，行驶高度降低了10mm。Focus ST也将配备自适应减震器（价格可选）和电子锁差速器（仅汽油车型）。福特表示，“该系统使用液压离合器来限制传递至车轮的发动机扭矩，从而减小了在路面上的牵引力，并将高达100％的可用扭矩重新分配至车轮，并具有更大的牵引力以抵消车轮打滑”。柴油变型将改为使用转矩矢量。

转向设置来自于嘉年华ST，转向响应现在比标准Focus快15％。福特说，轮胎是定制的米其林Pilot Sport 4S，刹车已经做得更大，现在，其抗褪色性是上一代Focust ST的四倍。

除了“湿滑/湿滑，普通和运动”标准驾驶模式外，Performance Pack还增加了“跟踪”模式，该模式可以调整“ eLSD，CCD，EPAS，油门映射，自动变速箱换档，电子稳定控制，电子声音增强（福特表示，它是真正的增强功能发动机噪音，而不是假声中的管道声）和气候设置以适应驾驶情况。

在外观方面，Focus ST拥有新的，更具侵略性的外观，并且在内部获得了运动型方向盘和Recaro座椅。然后是机舱周围通常的对比针迹和独特的徽章。

在主动安全性方面，Focus ST继续提供Focus上提供的安全功能套件，包括自动紧急制动，车道保持辅助，回避转向辅助等。