老一代人不买的，年轻人偏偏觉得真香？引发这个思考的，是两台车的销量，福特锐际和领克05。

试驾锐际的时候，我还在想，运动化的底盘调校风格，消费者不一定会买单，福特恐怕是跑偏了。5月份，锐际卖了6000多台。领克05，第一次看实车，Coupe的造型同样让我犹豫彷徨，感觉这类SUV一定小众。结果上市一个月，订单1万上下。

我猜很多人对这两台车的预判，跟我类似；等实际销量、订单量一出，立马怀疑人生，担心过去的经验不好用了。这两台车的表现，是不是真的预示着，年轻消费群体，对汽车的审美、诉求和消费心理发生了很大的变化。

时代在进步，社会在变化。我大概列几点年轻人的改变。

老一辈人买东西，有很强的趋同心理。我经常听到一句话，谁谁谁买了什么什么，看起来不错，我们也买一个吧。年轻人正相反，张三买了雅阁、李四买了天籁，我偏要买领克。“撞衫”倒是没什么，就是谁丑谁尴尬。

只要好看，就不会给自己设边界。我爸就是边界感很重的人，对轿车有迷之偏爱，SUV也还可以。两厢车、或者是Coupe造型的SUV，在他眼里估计连车都算不上。普遍来说，年轻人就没这样的心理负担。大家车或许是有前瞻性的例子，在我们眼里，两门两厢>四门两厢>三厢车。不管两厢、旅行或者什么其他样式，只要设计好看，就没我们不敢买的。

我们成长在汽车普及率不断拉升的时代。父母那代人买车，绝大多数，买的是大家庭的第一台车，肩负着几辈人的期望。年轻人的会好不少，父母已经有车，买车的时候专注于自己要什么就行了。不管是两厢还是三厢，是底盘颠还是空间小，只要自己喜欢，什么都是对的。

我大概分析了这几点，结论对不对，汽车消费趋势会不会真的改变，两厢思域是个很好的试金石。

东本两厢思域，离最终的上市已经无限接近了。如果各位对这车的态度，不是下次一定，是这次一定，让它的销量冲到让其他车企眼红的地步。到时候，大家心心念念的两厢卡罗拉会有的，卡罗拉旅行会有的，阿特兹旅行说不定也会有的。