日前，法拉利官方宣布旗下全新入门四座跑车——Roma将于7月23日在中国市场亮相，新车搭载3.9T涡轮增压V8发动机，售价238万元。

作为法拉利旗下入门级四座跑车，Roma传承了法拉利456 GT、612、FF等车型的“2+2”座GT跑车的基因，整体沿用了法拉利Monza SP1/SP2的设计风格，采用了独特的鲨鱼鼻车头造型。

新车前脸，Roma的前进气格栅采用了网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。

修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置，说明了新车前中置发动机与后轮驱动的布局。当Roma摒弃了大量空气动力化造型套件之后，简约而优雅的车头设计，看起来不落俗套。

车身侧面，Roma采用极简主义的风格，车身上没有使用过多的棱角与折线，车身线条从车头开始一气呵成贯穿至车尾，使车长与车高达到1：2的完美比例。

在新车车尾，Roma采用了可根据车速调节的两段式电动后扰流板，而扰流板造型与尾部比例也为1：2。排气布局使用了双边共两出的造型，为优雅圆润的尾部增添了一些运动气息。

内饰上，Roma采用了全新的设计理念，并使用了全新的HMI人车交互界面。车内装饰均运用了真皮材质，在一定程度上提升了新车的奢华感。

配置方面，新车搭载16英寸的全液晶仪表盘、8.4英寸多媒体触控屏，与SF90相同的集成触控功能的三辐式多功能方向盘、Side Slip Angle Control(SSC 6.0)侧滑角控制系统以及法拉利Dynamic Enhancer(FDE)动态强化系统。

动力系统上，Roma搭载的3.9T涡轮增压V8发动机，该发动机的最大功率为620马力，峰值扭矩为760牛·米，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

销量方面，2019年，法拉利共售出汽车10131辆，实现营收37.66亿欧元（约合人民币289.6亿元），同比增长10%；净利润为6.99亿欧元（约合人民币53.8亿元），净利润同比增长8%。

最新公布的数据显示，法拉利以每辆车的运营利润率高达23.2%，平均单车利润约8.64万欧元（约合人民币66.5万元）的成绩成为了世界上最赚钱的汽车品牌。

这表明，若要获得与出售一辆法拉利同样的收益，宝马需卖出30辆汽车；沃尔沃需卖出46辆；大众需卖出56辆；奔驰需卖出67辆，福特和日产则分别需要卖出908辆和928辆。

由此可见，法拉利在全球市场上的影响力，足以让其余汽车制造商“眼红”。

再说几句

法拉利首席执行官Louis Camilleri曾在接受采访时表示，2020年法拉利的预计销售额将从42亿美元增加至超45亿美元，想要达成目标，法拉利在中国市场上的推广至关重要，这也会进一步提升法拉利的售车利润。

总的来说，Roma作为目前最便宜的法拉利跑车，整体来看虽然逊色于法拉利另外几款经典超跑车型，但其售价着实令人心动。