最近市民张先生打算给刚刚毕业的儿子买一辆十几万左右合资品牌的小型SUV，因为在张先生的印象里，即便目前自主品牌SUV品质提升不少，但合资品牌小型SUV综合性能还是要更出色一些的。在车市多家合资品牌4S店咨询试驾之后，最后在雪佛兰创酷和大众途铠两款车犯难了，两款车在外形设计，内在配置以及节能省油方面都是不错的。

创酷可以说是科鲁兹车型之后再次引起年轻消费者群体关注和喜爱的雪佛兰品牌车型。它在外观设计上重点突出了它的动感，前脸位置运用各种折线方式和上下分层设计突出了中网的丰富元素，而且上半部分的中网连接大灯，下班部分拉宽前脸的设计，让其前脸的识别度极高。在车身和车尾的设计上立体感强，层次感强的丰富线条更能突出创酷的青春动感气质。

创酷的内饰风格沿用了雪佛兰的简洁风的同时对整体进行了提升，尤为突出的是中控台采用了硬塑材料，中间部分以薄款皮革进行装饰，手感上虽然偏硬，但与外形的硬朗风格相协调。中控显示屏为8英寸屏幕，实体按键+触控操控，而多媒体系统包含了实用性较强的蓝牙，carplay以及高德地图等功能，虽然与高档配置相比差距较大，但它足以满足人们的日常使用。

创酷的底盘悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合，发动机因车型配置不同采用了1.0T和1.3T发动机，其中1.0T发动机最大功率125马力，最大扭矩180牛米，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，1.3T发动机最大功率165马力，最大扭矩240牛米，与之匹配的是CVT变速箱。整套动力总成系统虽然说在山地，沙漠以及泥泞路况等特殊路况下驾驶会感觉动力略显不足，但满足日常驾驶需求还是绰绰有余的。

途铠基于MQB A0平台打造而成，与探影是不折不扣的“双胞胎”，而且外观设计上也和探影一样主打年轻化风格。为了能够保持“途”系列SUV的风格，途铠重点在前脸的进气格栅和前包围进行了重新设计，对尾灯造型也进行了调整，这些改变更加彰显出它的运动时尚感。

内饰风格则沿用了大众简洁风，中控区域的用料以成本偏低的塑料为主，并没有过多的皮革装饰，但贵在功能区各个配件组成布局合理。一体化设计的座椅的包裹性不错，填充硬软适中，乘坐感觉还是不错的。

途铠的悬架同样采用了前麦弗逊+后扭力梁组合，动力方面因配置差异分1.5L和1.4T两种发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，传动匹配的是6速手自一体变速箱，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配的是7速双离合变速箱，其动力性比创酷要强一些，但在起速和加速超车方面依然存在“动力偏肉”的情形。

在对两者进行了较为全面的对比以及征求孩子的意见之后，张先生最终选择了外观灵动，更能体现年轻时尚动感的雪佛兰创酷。当然，这并不是说途铠不够优秀，两者同时作为小型SUV车型当中的佼佼者，其性能在针尖对麦芒的。至于最终消费者选择谁，那也只是消费者个人需求和审美上的差异了。