虽然国产品牌们已经在紧凑型SUV以及紧凑型轿车市场硕果累累，但是，我相信没有一个品牌不会垂涎B级车市场这块利润更高的大蛋糕。而一直以来，由于本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特等经典合资品牌在B级车市场的强劲表现，中型车领域对于国产品牌来说却一直都是“理想很丰满，现实很骨感”。所以，即便红旗H5、吉利博越的整体品质已经能够比肩合资车了，但在销量层面上，现阶段国产品牌B级车依旧只能老老实实的做个“吊车尾”。

那么，国产品牌在B级车市场是否真的就没有翻盘机会了吗？答案当然是否定的，随着中国车企在产品以及营销层面的提升，未来一段时间里国产品牌B级车极有可能迎来新发展，更何况中国品牌车企们历来有着“越挫越勇”的传统品质。这不，花了四年时间让人们记住其名号的广汽传祺GA8，就以一个更豪华、更科技的姿态重新杀回市场。那么，这款全新一代传祺GA8都发生了哪些改变？它又是否能够在雅阁/凯美瑞等合资B级车的围剿下实现突破？下面咱们就带着这些疑问来一起了解一下这款国产新旗舰。

作为GA8的第二代车型，外观设计自然是要进行一次迭代。而通过实车来看，全新一代传祺GA8也不负众望，根据时下市场需求的改变让自己变得更加前卫气派了。其中前脸部分，新车采用了名为“凌云翼3.0”的设计理念，八边形的大嘴式进气格栅内部辅以五幅横向镀铬饰条进行点缀，呼应了“五幅凌云，八面威锋”名号。而两侧细长的大灯组也采用了与前格栅连为一体的“开眼角”设计，加上运动化前杠以及雾灯区域的T字形镀铬装饰，让整个前脸看起来更加时尚、大气。

而大灯组的光源上，定位于家族旗舰的传祺GA8毫无意外地采用了全LED光源，内部光源有四个菱形灯组购车，加上上下两根平行的“双凌刃”LED日行灯组，进一步增加其了整个前脸的凌厉感。

而侧身造型也很气派，车身修长大气，双腰线的配备使得整车造型更为修长，同时也让新车的风阻系数降低到了0.28CD。此外，车顶线条也在B柱之后缓慢的过渡至车尾，缓慢下压的态势营造出一条迷人的溜背造型。而轮圈的配备上，全新一代传祺GA8配备了一款18寸的多幅式轮圈，造型比较稳重，轮胎则使用了米其林PRIMACY 4轮胎，主打静音舒适。

车尾造型以简洁为主，但层次感依旧很强，两侧的LED灯组造型上与头灯组具有一定呼应效果，且灯组内部也有两根“双凌刃”设计，加上中间部分的镀铬饰条点缀，进一步强调凌厉感与横向视觉张力。此外，后杠部位也加入了贯穿式的镀铬饰条点缀，搭配上扁平化的双边双出排气，看起来既精致又运动。至于车身尺寸方面，全新一代传祺GA8的尺寸也很可观，其车长超过了5米，具体的三围达到了5003/1868/1505（1520）mm，轴距则是2900mm，与雅阁、凯美瑞相比有过之而无不及，那么反馈到内部驾乘空间上，这款国产旗舰的表现又如何呢？

通过实际体验来看，全新一代广汽传祺GA8的表现也确实不俗，将前排座椅调整到正常位置，其后排还有超过2拳的腿部空间，而头部也还有一圈多的空间，加上乘坐体感舒适的座椅以及双区空调、USB接口等实用性配置，其驾乘感受非常惬意。当然，地台中间凸起过高也是一个槽点，如果能够优化一下就更好了。

而驾驶舱设计上，全新一代传祺GA8同样采用了全新设计语言，黑色与米白色的双色搭配营造出温馨气派的驾驶感受。中控台的造型设计也很讨喜，全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的连体式设计，配合T字中控台造型，让新车看上去十分时尚。同时，镀铬、钢琴烤漆等元素的加入，进一步增加该车的豪华质感。配置层面上更是国产品牌B级车的强项，新款传祺GA8也交出了一份令人满意的答案，水晶质感电子挡把、ADAS驾驶辅助系统、ADiGO智能物联系统等都出现在了新车上，完全能够胜任日常使用需求。

最后自然是动力系统了，全新一代传祺GA8将提供代号为4B20J1的2.0T发动机和4B18J1型1.8T发动机供消费者选择，其最大功率分别为252马力（185千瓦）和226马力（166千瓦）。传动系统方面，与2.0T车型匹配的是爱信8AT变速箱，而与1.8T车型匹配的则有可能是爱信6AT变速箱。底盘悬挂上则使用了前双叉臂+后多连杆独立悬挂的组合。

总体上来看，定位于家族旗舰的全新一代GA8确实让人印象深刻，不管是外形颜值还是内饰配置亦或者动力系统，都可以比肩雅阁/凯美瑞等合资品牌B级车。但是，这些硬件基础并不足以让它在白热化的市场竞争中脱颖而出，除了对手太过强大之外，新款传祺GA8的市场认可度还需要它在最终的售价上拿出诚意。究竟这款新车会以怎么样的姿态来到我们身边？7月份它就要正式上市了，我们一起拭目以待！