如果挡住前脸的logo,你会想威兰达不是刚刚发布没多久，怎么推出新款了？但实际上，这并不是威兰达，也不是RAV4，而是铃木在欧洲推出的新款车型Across。基于同一平台，研发并生产出不同外观的车型，这在国内已经炉火纯青了。采取双车战略的丰田，与一汽，广汽两家合作伙伴，推出两款车型已经被广大国内消费者所认同。而这一优势，如何在全球市场得到发挥，我想铃木Across就是给出的答案。不过对于铃木相对较窄的产品线来说，动力总成方面并没有提供过多选择。仅提供一款基于2.5混合动力的PHEV车型，也就是在北美市场已经销售的RAV4 PHEV车型。相比普通的混动版本，PHEV车型的电池容量更大，在WLTP测试工况下，这块18.1kWh的电池，可以带来75公里的纯电续航里程。在发动机和电动机的共同出力下，系统总功率可达225kW。由于后轴布置了一台电动机，所以四驱形式也为E-Four电动四驱。在日常驾驶情况下，前后轴输出为100%--0%，而极端情况下前后轴输出可达20%--80%。