保时捷Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid曝光

保时捷采用了671bhp的Turbo S E混合动力传动系统，并将其添加到Panamera庄园Sport Turismo中，不仅创造了一辆令人印象深刻的快速汽车，而且还制造出了异常实用的汽车。

Turbo S E-Hybrid的动力传动系统部分由常规Turbo模型中的双涡轮增压V型4升V8发动机组成。内燃发动机不仅产生了542bhp的健康功率，但仍由134bhp的电动机提供帮助。混合动力总成的工作方式意味着不能简单地添加这些数字以获得总输出，但Panamera的总输出功率671bhp与这些数字的总和相差不远。

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如您所料，在电动马达和涡轮增压器的帮助下，Turbo S E-Hybrid具有巨大的扭矩；两款发动机的重量为627磅英尺。采用918 Spyder的增压策略-即使那是自然吸气的轻型超级跑车-S E-Hybrid仍可在1400rpm下产生峰值扭矩。

与普通Turbo以及除了基本型号以外的所有Panamera一样，Turbo S E-Hybrid具有保时捷的四轮驱动系统，该系统可改变流向各个轴的扭矩。后桥还装有扭矩矢量，电子控制的限滑差速器。尽管增加了额外的电机，S E-Hybrid仍使用保时捷为Panamera专门开发的八速PDK变速箱。

聪明的动力传动系统和强大的动力使性能性能从0英里/小时加速到62英里/小时，惊人的3.4秒，与常规Panamera Turbo S E-Hybrid完全相同。可以在8.5秒内达到200kph或124mph的最高速度，最高时速可达192mph。

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除了一些出色的性能指标外，混合动力传动系统还意味着Panamera也可以采用非常高效的特性。它不仅可以实现97.4mpg的官方综合燃油经济性，而且仅使用纯电力也可以行驶31英里。S E-Hybrid不仅可以在仅靠电动机行驶时被限制为类似于行人的速度，还可以达到87mph。

作为旗舰车型，Sport Turismo S E-Hybrid随附套件。除三室空气悬架外，还有碳陶瓷制动器，自适应巡航控制系统和可伸缩的后扰流板。自适应空气装置沿车顶线以负7度的速度收起，最高时速为105英里/小时。在此之上，它会升高一个角度，以增加后桥上的压力并有助于稳定性。

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