宝马已为彻底重新设计的方向盘申请了专利，该方向盘可在车辆自动驾驶时改变。

根据原型变位轮的设计图，由于其枢轴结构，宝马方向盘可以从传统的圆形变形为椭圆形。

由BMWX2forum.com发现的新轮毂旨在在完全自动驾驶模式下为驾驶员释放额外的空间。

这不是德国汽车制造商第一次重新诠释这种不起眼的方向盘。早在2018年，在洛杉矶车展上首次亮相的iNEXT概念车就采用了方形方向盘，据称该方向盘使在无人驾驶模式和普通驾驶模式之间切换变得更加容易。

据称，如果汽车正在转向，方轮还可以帮助与驾驶员进行交流，从而有助于从自动控制到弯道中人驾驶的平稳过渡。

新款BMW车轮的优点在于，斯坦福大学于2017年进行的测试已经证明，如果驾驶员看到方向盘将形状更改为手动模式，则在紧急情况下可以更快地进行控制。

测试比较了变形轮和装有警告灯或蜂鸣器的传统方向盘。

预计将需要几年的研发时间，先进的机器人方向盘不太可能在2021年iNEXT上推出，但其首次亮相可能与BMW推出的全自动驾驶辅助设备同时出现。