新南威尔士州一名高级官员呼吁取消移动速度相机警告标志，认为它们不会阻止大多数驾驶者超速驾驶。

审计长玛格丽特·克劳福德（Margaret Crawford）最近完成了对州政府的移动速度相机（MSC）计划的审查，该计划已于上周提交国会。

审查发现，道路上没有足够的摄像头，而且由于有强制警告标志，因此驾车者很容易发现它们。

该评论说：“只有有限的证据表明，新南威尔士州当前的MSC计划通过产生一般的网络威慑力，导致了驾驶员行为上的改变。”

“一般速度调查表明，有28％的驾驶员以超过时速10公里的速度行驶，超过5％的驾驶员，或者有十分之一的驾驶员以超过10公里/小时的速度行驶。

“但是，在新南威尔士州通过移动速度相机的人，只有不到0.1％或每千名驾驶员中有一个被罚款。”

与包括维多利亚州在内的其他一些州不同，维多利亚州不会向驾车者警告即将到来的路边速度摄像头，在新南威尔士州，必须在检测车辆前设置两个警告标志，然后再设置一个警告标志。

该报告指出，“这降低了察觉到的检测风险，从而限制了MSC缓解其他地方驾驶员行为的能力”。

审查还发现，尽管新州有1024个地点获准使用，但截至2017年12月的六个月中仅使用了650个地点。当移动测速摄像头计划于2012年启动时，道路部长Duncan Gay表示，这些摄像头将在约2500个地点运行。

该评论发现：“这意味着，根据部长的承诺，目前有超过1500个职位缺口。”

在进行比较时，新南威尔士州承受的“与速度有关的死亡人数”激增-本身就是一个含糊不清的标签，会导致超速行驶至状况，并超速行驶-而维多利亚州的通行费则逐年波动。