高田公司破产的美国公司将在周三要求联邦法官暂停对汽车制造商的诉讼，该诉讼是由于气囊充气机故障导致人员受伤而引起的，反对者称这是对汽车制造商的一种滥用。法律。

高田和该公司在美国的子公司TK Holdings在6月份申请破产，并表示他们面临着来自充气机的数百亿美元的债务，这是汽车历史上最大的召回事件。

破产自动终止了针对TK Holdings的数百起诉讼，涉及不合法的死亡，伤害，经济损失和违反消费者保护法。但在7月份，该公司寻求一项初步禁令，以中止对使用其充气机的汽车制造商的诉讼。

高田表示，没有禁令，诉讼将分散管理层的注意力，使管理层无法以16亿美元的价格将其可行的业务出售给Key Safety Systems，并可能威胁到安全气囊充气机的供应，以替代召回的充气机。

原告律师称要求的禁令“是为了世界所有最大的汽车制造商的利益滥用破产法”。他们说，高田的要求将原告提起的诉讼推迟六个月或更长时间，这对原告来说将是很长的时间。

代表受伤驾驶员的官方破产委员会在法庭文件中说，禁令将产生“人身后果”，并阻止人们寻求赔偿。

委员会援引了一名23岁的新泽西州女子的例子，该女子的四肢瘫痪是由脑损伤导致的，政府调查人员称这是由高田安全气囊故障造成的。

该名女子的律师估计，她的经济损失将为1800万美元，其中不包括可能造成的痛苦和痛苦。

全球至少有18人死亡和180人受伤与高田安全气囊有关。高田表示，预计到2019年全球将召回1.25亿辆汽车。

高田市（Takata）拨出1.25亿美元，以赔偿其气囊造成的伤害，这是有罪认罪的一部分，但高田原告的律师辩称，这还不够。

包括宝马公司，福特汽车公司，本田汽车公司和丰田汽车公司在内的主要汽车制造商均支持高田公司将诉讼延期六个月，并在法庭文件中辩称，这样做将“促进其顾客和消费者的利益。”通过提高可能性，高田汽车的重组将成功，并“保护替换充气机的供应并减少未来死亡和受伤的风险。”