旧金山-Waymo声称Uber Technologies Inc.是盗窃宝贵的无人驾驶技术商业机密的帮凶-乘车巨头拥有自己的律师。

Uber严重依赖San Franciscos Morrison＆Foerster LLP（MoFo）的律师来避开并包含Waymos首席工程师Anthony Levandowski去年突然辞职时可能获取的任何专有信息。后来他加入了Uber，并带来了Google自动驾驶联盟的其他前工程师。

优步现在正在努力使其外部律师事务所被取消资格，以捍卫该公司免受Waymos商业秘密诉讼的侵害。Waymo声称MoFo律师帮助掩盖了盗窃案，并表示希望称他们为证人。

当两家公司准备在10月进行审判时，Waymo希望陪审员们了解这些律师如何处理Uber以6.8亿美元收购Levandowskis公司Ottomotto的问题，而工程师们则转移到了叫车公司。Waymo旨在利用这些细节来支持其主张，Uber与Levandowski勾结，在激烈的竞赛中窃取了宝贵的技术，以实现自动驾驶汽车的商业化。

美国地方法官威廉·阿尔苏普（William Alsup）定于周三审议MoFos在此次收购中的角色是否是审判的公平游戏。如果法官裁定Waymos赞成，则可以使用更广泛的证据来打扰其竞争对手，从而打开Alphabet部门的大门。

MoFo代表Uber的合伙人Arturo Gonzalez说，Waymo试图绝望地将他的公司从案件中撤出。

“没有找到支持他们主张的证据，他们问自己我们该怎么办？”他说。“有人举手说，我知道，让我们尝试取消其律师的资格。”

尽职调查

Uber辩称，Waymo误解了其外部律师的行为，该公司称通过聘用网络取证公司Stroz Friedberg隔离了Levandowski从Waymo或Google获得的任何敏感信息并在Uber之外将其隔离的做法是对的。 Ottomotto收购的尽职审查。

Uber辩称：“保留MoFo和Stroz的目的是为了防止与Uber收购Ottomotto有关的任何侵犯知识产权的行为，并且根据合同约定不得（也没有）向Uber披露任何机密或专有Waymo信息，”在法庭文件中。

Waymo称这家律师事务所是在其律师协助组织对Ottomotto收购的交易中贩运了被盗文件-或至少是被盗文件的描述。Waymo认为，这就是为什么必须要求MoFos律师作证，而该公司作为一个整体应被取消捍卫Uber的资格的原因。

Waymo在法庭文件中辩称：“ MoFo律师出现在本案的所有关键，相关文件中。”“ MoFo拥有被盗文件，在什么情况下获得这些文件以及在MoFo取得文件后如何处理这些文件都与Waymos商业秘密索赔直接相关。”

最近几周，另一家代表Uber，Boies，Schiller＆Flexner LLP的律师事务所的律师在起草法院文件和代表公司参加听证会中发挥了更为突出的作用。

Waymo还指控Stroz和MoFo违反了法院移交专有信息的命令，其中包括Levandowski律师事务所代表在去年Google提起的仲裁程序中提交的文件。原定于8月16日举行听证会。