纽约—随着梅赛德斯-AMG的首款插电式混合动力车在限量版的F1 Project One超级跑车中上市，该性能品牌的负责人希望长期以来在整个阵容中使用插电式混合动力车。术语。

AMG将其插接技术称为EQ Power +，该名称出现在3月在日内瓦车展上亮相的AMG GT四门概念车上。预计2018年将生产四门GT。该产品将于2018年底加入量产版的中置发动机超级跑车。

梅赛德斯-AMG董事长托比亚斯·莫尔斯说：“由于超跑是一种非常专用的布局，因此GT是下一个级别。”“凭借GT概念，它使您了解我们如何定义标准平台上性能的未来-在我们所说的更普通的汽车中。”

Moers说，GT的量产版将以传统的动力总成投放市场，但插电式混合动力车“不会超出范围”。

插件最终将在整个AMG产品组合中迁移。

“是的，为什么不呢？因为我们无法改变未来，”莫尔斯说。“我们必须适应这些新的要求和法规，并且我们必须前进并找到新的创新解决方案。”

他没有提供在阵容中广泛采用插件的时间表。

莫尔斯说，纯电动汽车在AMG的未来中也占有一席之地。

他说：“我告诉你不对，是错误的。”“我不知道什么时候下车。但是我们并没有改变未来。这将会发生。”

梅赛德斯在2013年售出了数量有限的SLS AMG Electric Drive车辆。