雪佛兰科尔维特在大苹果公司首次亮相

1953年1月17日，原型雪佛兰克尔维特跑车在通用汽车公司的摩托ama首次亮相于纽约市的华尔道夫酒店。

1950年代初，有影响力的通用汽车公司首席设计师哈雷·厄尔（Harley Earl）对开发两座跑车感兴趣。欧洲汽车制造商多年来一直统治着跑车市场。

通用汽车几乎完全保密地创建了第一款代号为Opel的Corvette，这一传统一直延续到今天。

1953年6月30日，在密歇根州弗林特的通用汽车工厂生产了第一批克尔维特汽车。

玻璃纤维车身的汽车立即引起了轰动。

克尔维特（Corvette）以一种快速的海军军舰而得名，成为美国的传奇，并一直沿用至今。

上方的Nomad旅行车是为1954年Motorama制造的三辆Corvette梦dream以求的汽车之一。

一年多以后，当1954年1月21日的Motorama于1月21日在华尔道夫·阿斯托里亚（Waldorf Astoria）的大宴会厅开幕时，2.6万的人群买不起通用汽车的三款最新梦想中的汽车。

对于1954年的Motorama，通用汽车的造型部门创造的不是一辆，而是几款独特的Corvette梦想车：敞篷跑车，Corvair快背跑车和Nomad旅行车。

就像在摩托罗拉汽车展前后所做的那样，通用汽车-盯着Corvettes系列车-表现出了浮华，向购车者展示了未来的前景。

一个由27人组成的管弦乐队和12人声合唱团在每日六场演出中表演了音乐背景。时装模特，百老汇演员和宽屏电影吸引了大批观众。电视和广播节目主持人亚瑟·戈弗雷（Arthur Godfrey）和他的朋友们在节目中进行了全国黄金时段的电视转播。

实验性的燃气涡轮车XP-21 Firebird是1954年车展的亮点，这是通用汽车工程师，造型师和研究人员向公众展示未来的最新要求。

但是雪佛兰吸引了人群。当年通用汽车公司的摩托罗拉汽车公司访问纽约，迈阿密，洛杉矶，旧金山和芝加哥时，将有近200万人将体验这些汽车。