马自达将召回其2019年和2020年的Mazda3汽车。NHTSA因节假日而关闭，但是一旦该机构重新营业，我们预计该机构将为Mazda3发出正式召回号码，以防止不必要的自动紧急制动。

马自达北美运营部报告称，它已向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了安全缺陷通知，该公司称该缺陷存在于某些2019年和2020年款Mazda3车辆中。马自达表示，由于意外激活了智能制动系统（SBS）自动紧急制动系统，受影响的车辆可能会在驾驶过程中意外停车。

马自达指责马自达3的SBS控制软件编程不正确，称这可能会导致车辆在行驶过程中错误地检测到车辆前方的障碍物，并且可能自动刹车以防止或减少碰撞造成的伤害，即使没有碰撞迫在眉睫。

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显然，这带来了潜在的崩溃风险。马自达表示，没有发生坠机或人员受伤的情况。但是，《消费者报告》不同意马自达的调查结果，称其团队调查了NHTSA数据，并“ ...发现了与2019年Mazda3车辆的突然和意外刹车有关的一场伤害和一场车祸的证据。”

马自达表示，它计划更新软件，如果所有者拥有与此次召回有关的车辆，将通过蜗牛邮件提醒所有者。车主可以随时在马自达的召回查找站点上检查自己的车辆是否有公开召回。我们建议您等到1月7日再这样做，因为NHTSA可能直到那时才有时间发布召回文件。

致Torque News阅读器/注释器Mancini Ellen的提示，提醒我们注意这个新主题。

John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的​​梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。