听到流行的Subaru隆隆声响的2020 Subaru WRX或WRX STI的日子可能已经一去不复返了。当下一代车型于2020款年在2019年底登陆美国市场时，根本的变化即将到来。

斯巴鲁公司的设计负责人石井守（Mamoru Ishii）告诉Autocar，在10月的东京汽车展上，VIZIV Performance Concept揭晓之后，车迷的反馈非常积极，而新一代斯巴鲁WRX和WRX STI可能会有相似的路线。斯巴鲁的量产车很少看起来像它们的概念，因此我们将等待这种情况的发生。还记得WRX概念吗？

他说：“我们已经通过Legacy，Impreza和WRX建立了这一传统。”“我们希望它即使停放也能看起来很快。”但是，新一代斯巴鲁WRX / STI可能会带来更大的变化。斯巴鲁将永远不会从全轮驱动方式进行改变，但是为这款新型高性能汽车提供动力的方式可能会截然不同。

Ishii继续说道：“四轮驱动对于客户期望的动力和性能水平至关重要，但是在发动机上，我们拥有更大的自由度。”斯巴鲁的引擎设计负责人正在谈论可以为下一代车型的这四个车轮提供混合动力，插电式混合动力和全电动动力。

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斯巴鲁全球平台将提供多种动力总成选择

新一代WRX STI将以新的Subaru全球平台为基础，该平台首先在Impreza和Crosstrek车型上出现，Subaru可以与汽油发动机，插电式混合动力技术和全电动动力总成配合使用。因此，很可能新一代2020 WRX / STI将开始以天然气为动力，并在几年后改用混合动力。

Subaru取消了欧洲的WRX STI之后，Subaru Europe的销售和市场经理David Dello Stritto最近在荷兰网站AutoRAI上说：“未来确实会有一种新的WRX STI，但这需要时间。我们不会放弃“驾驶乐趣”。新的Impreza以一种不同的，更明智的，符合CO2排放的方式提供了这种乐趣。斯特里托证实，WRX STI的2.5升涡轮增压拳击手发电厂“将来根本不存在”。

无论性能爱好者是否喜欢，第五代2020斯巴鲁WRX和WRX STI不仅在外观上会有所不同，其四个车轮的动力也将大为不同。

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照片来源：斯巴鲁全球