除非您生活在岩石下，否则您将对新的福特Shelby GT350野马很熟悉。新款Shelby GT350提供常规和“ R”两种装饰，有望成为有史以来最伟大的野马之一，而性能卓越的很大一部分是新型5.2L扁平工厂V8发动机。平板设计比传统的为野马GT供电的V8具有许多优势，包括独特的声音，强大的功率曲线和快速旋转的能力。

吸烟轮胎的马特·法拉（Matt Farrah）最近撞上了福特SVT的老板贾马尔·哈米迪（Jamal Hameedi），并跟随了他一会儿之后，两人当天到达了哈米迪的车上-谢尔比GT350R野马。最棒的是，法拉（Farrah）能够说服高级福特执行官解雇新的谢尔比野马（Shelby Mustang），使5.2升平板飞机V8几转-比以前在视频中看到的转拼更辛苦-这使我们能够听到野兽咆哮从未像现在这样。

GT350R的真正复兴很好的机会是，如果您像我们一样对新款福特Shelby GT350野马同样感兴趣，那么您至少看了一两个视频，就可以听到5.2L V8的动静。但是，这些视频（从我看来）是福特汽车公司专业制作的视频，其中从远处捕获发动机声音，或者在业余视频中我们只能听到轻微的转速和低RPM。这些使我们有机会听到了GT350独特的排气音，但是直到现在，我们还没有真正听到过新的平板V8的尖叫声。

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当贾马尔·哈米迪（Jamal Hameedi）乘着马特·法拉（Mat Farrah）（和他的相机）到达他的新谢尔比GT350R野马时，SVT老板高兴地将526马力的小马车开火。我们听到引擎怠速运转了一秒钟，然后好时机开始了，哈米迪重击油门并将5.2升V8推向红线。引擎迅速而轻松地爬升至这些高RPM，在转速范围内上下移动，这是我从未听说过的其他野马股票。他给汽车进行了几次快速，辛苦的转速，由此产生的排气音令人叹为观止。

我真的可以继续讲谢尔比GT350R野马的声音，但是如果您提高扬声器并观看下面的视频，这对我们所有人来说都比较容易。