像雪佛兰Camaro这样的高性能汽车的生产设施在春季和夏季关闭以准备新年度车型的改装并不少见，但传闻通用汽车的奥沙瓦安大略省装配厂将因停机而倒闭按正常程序进行–这是由于Camaro销售放缓和Camaro库存过多所致。

自从在2010车型年推出以来，雪佛兰Camaro一直是美国最畅销的性能汽车，而且，自从回到雪佛兰阵容以来，Camaro一直是每个月最畅销的性能汽车。尽管在过去的几年中，卡玛洛的销量继续超过了福特野马和道奇挑战者，但通用汽车已经看到了卡玛洛的销量下滑。销售的逐渐但稳定的下降，加上旨在满足先前高需求的高产量，据说导致了新Camaros库存过多。通用汽车过去曾因产量远远超出需求而受到批评，这导致该汽车制造商被迫对汽车进行大幅打折以免其大量出售。为避免雪佛兰Camaro出现问题，通用汽车似乎已决定于3月初开始停产，并于3月底和4月初再次停产，以让全国各地的经销商烧掉现有的Camaro轿跑车和敞篷车。

现在，我要指出的是，这些信息都不来自通用汽车公司，而且现在它们不再宣布每月的生产量，我们真的不知道他们的Camaro的生产量是否超出销售量足够大的幅度，以至于导致肌肉车库存过多。不管所涉及的车辆是什么，停机时间并不是很常见，因为这是汽车制造商在不实际更改生产时间表的情况下进行“库存调整”的最佳方法。如果在Oshawa装配厂发生这两段停机时间，这将使公司能够对工厂进行定期维护，同时还有助于减少2014年款Camaros的数量，因为公司准备在以后开始生产2015年款的车辆今年。

一些媒体喜欢将组装厂的预定停机时间缩短是问题的迹象，但是当您考虑到雪佛兰Camaro在2014年美国销量和整个性能车市场已经占据领导地位的事实时，很难做到这一点。说通用汽车有什么需要担心的……至少是关于卡玛洛。当2015年福特野马（Ford Mustang）来袭时，卡马罗可能会在今年晚些时候面临一个巨大的挑战，但在那之前，通用汽车公司的高管们可能不会因为卡马罗的销售放缓而失去太多的睡眠。毕竟，Camaro确实没有改变2014年的新鼻子和新尾灯，而野马在当前第5代Camaro的使用期间进行了更为精心的整容。

资源：CamaroNews.com

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