帽子提示：闪电摩托车的Richard。闪电队的迈克尔·巴恩斯（Michael Barnes）很快就取得了领先。史蒂夫·阿特拉斯（Steve Atlas）和埃里克·博斯特罗姆（Eric Bostrom）密切注视，请参阅：布拉莫（Brammo）及时为马自达车队（Icon Brammo）的马自达（Mazda）赛道拉古纳·塞卡（Laguna Seca）比赛带来了胜利，最终马蒂亚斯·希梅尔曼（Matthias Himmelmann）在第一圈结束时领先汤姆·蒙塔诺（Tom Montano），并在大多数比赛中保持在那里。

女子电动赛车手。恐怕您不应该认为这是一个人间世界，Kaja Poensgen在这条神话般又充满挑战的赛道上首次获得第六名。她在FIM e-Power国际冠军赛中保持领先，领先Matthias Himmelmann和Chris Amendt 55分。

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剩下的比赛中，罗伯特·汉考克（Robert Hancock），伊利·施利斯（Ely Schless）和三个零号车手，肯尼·克鲁格（Kenyon Kluge），泰德·里奇（Ted Rich）和耶利米·约翰逊（Jeremiah Johnson）都没有那么强大的动力。在这32公里长的比赛结束时，他们的电池越过了终点线，显示出剩余的能量。

这是什么意思呢？除非您一直生活在岩石下，否则电动赛车会严重升温，而电动摩托车将引领潮流。在这种配置和赛道上，电动摩托车不仅可以忍受超过一到两圈的比赛，而且还可以忍耐9圈，而且还带来了一些严峻的国际竞争。许多车手来自内燃机摩托车赛车界，他们从国际赛车界汲取了大量专业知识。通常，这是实验室测试和实验无法做到的。这是在最苛刻的环境，赛车和加利福尼亚州在夏日的阳光下进行的真实生活测试。

电动摩托车赛车的另一个​​重要因素是，该领域仍然对新来者开放。举例来说，在我上一篇关于电动摩托车的文章中，我写了弗吉尼亚理工大学的TTXGP如何将其新的电动摩托车带回竞赛中。有关更多信息，请参见Virginia Tech参加电动摩托车比赛。几年后，随着赛车手和车队的整合，形势将发生巨大变化，就像赛车世界已经巩固为少数高端车手的世界一样，很少将领奖台移交给新手。

下一个是什么？在过去的几年中，电动摩托车竞赛的世界正在飞跃发展，没有任何迹象表明会很快放松。如果您是该学科的新手，那么马恩岛仍然可能是最好的赛事。在一场封闭的公路比赛中，当地人和国际赛车全速奔跑，这是塔尔加·弗洛里奥（Targa Florio）和其他巴黎尼斯比赛全盛时期的残余。FIM e-Power国际冠军赛将于8月11日在德国Oscherleben举行。不要错过同时，去看看电动摩托车比赛有什么大惊小怪的。