Transamerica退休研究中心暗示,仅适用于汽车工人的解决方案
随着削减美国国家赤字的推动,可以理解的是,一切都应该摆在桌面上,包括社会保障和退休年龄。
根据非营利性私人基金会Transamerica退休研究中心(“ The Center”)进行的年度调查显示,十分之四的工人表示,他们的工作时间将超过正常退休年龄,或者根本不会退休。问题是,在哪里做什么?
然而,这项新的研究强调了美国工人在很大程度上没有为退休做准备。而且,如果被迫提前退休,那么只有很少的人有备份计划。
在4080名美国工人中进行的第12届泛美退休人员年度调查结果显示,对于许多美国人而言,退休策略的基础仅仅是不退休或比传统的65岁退休年龄长得多。
对于设计工程师,财务规划师和办公室工作人员而言,这可能很容易承担,但对于生产线工人和机床制造商而言,这很容易承担。继续工作可能只是意味着不在汽车厂工作,而最好是从事某些其他工作或从事新职业或家庭企业。
再说一遍,其他行业(例如建筑业)从未使他们的员工能够在60年代早期(更不用说现在的全退休年龄的65岁)上工作了。人体上的磨损太多了。
事实是,对于那些计划进入70年代的人来说存在一个问题,尤其是在汽车行业:首先,该策略假定工人将继续工作。第二,该策略假定工人将保持健康;并且,如果生病了,将获得负担得起的医疗保健。在这方面,无论工会代表与否,汽车工人并不孤单。
访问Torque News主页以获取更多故事。可以肯定的是,由于退休年龄的上升,各地的带薪工作也没有得到确切的保护。这位记者原本计划在62岁退休,但由于我无法控制的情况(例如通用汽车破产)而没有退休。这就是我撰写和交易市场的原因。
另一个问题是,华盛顿的立法者在选择新的退休转向架时会考虑这些因素吗?很难说,但是除了政治利益之外,了解他们的选民并不是他们的长处。
同时,位于旧金山的私人理财编辑MarketWatch Andrea Coombes引用了哈里斯互动公司在2月和3月进行的对4,080名美国工人的调查。40%的工人表示,经济衰退将迫使他们的工作时间超出计划。这比一年前说的28%高。
现在再来一次54%的人说,即使他们退休了,他们仍会继续工作。问题仍然在哪里?他们身体上是否能够工作?
时间和机会发生在所有人身上。尽管许多工人可能计划超过传统退休年龄工作或永不退休,但不可预见的情况可能迫使他们在计划之前停止工作。Transamerica的调查发现,大多数工人对此情况没有做好准备——70%的人同意他们可以工作到65岁,并且仍然没有足够的积蓄来满足退休需求。
这种情绪跨越年龄和收入:二十多岁的人中有69%的人和三十多岁的人中有72%的人同意他们可以工作到65岁,但仍然没有足够的积蓄,家庭收入(HHI)低于50,000美元的人中有80%同意,其中74%拥有HHI $ 50- $ 100,000的人表示同意,并且,其中HHI超过$ 100,000的人中有59%表示同意。
重点是,寿命更长并不意味着生活良好,充裕或充满活力。因此,提高退休年龄并不是解决国家赤字的灵丹妙药,除非政府能够提供能够刺激就业增长的自由市场经济政策。只有到那时,工人才能足够安全地生活在新的退休年龄规定之下。
-------------------------------------------------- -------------------------有关记者的更多信息:在汽车行业担任设计工程师39年之后,Frank Sherosky现在通过Authorfrank.com交易股票,期货并撰写文章,书籍和电子书。可以通过电子邮件与他联系:[电子邮件保护]
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