玛莎拉蒂本周在古德伍德（Goodwood）公开了其第二辆V8动力的莱万特（Levante），虽然不如最近透露的Trofeo那样强大，但它将成为大多数家庭所需的所有SUV。

GTS与在顶级Trofeo上发现的法拉利制造的3.8升双涡轮增压V8相同，GTS的音调稍温和，但照明速度很快。

经过重新设计的Quattroporte GTS发动机在2500-5000rpm时可产生6250rpm和730Nm的功率404kW，在其SUV同类车型中分别降低36kW和40Nm的功率，并在4.2秒内从0-100km / h的火箭升至292km / h的最高速度。马拉内罗（Maranello）制造的发动机后面是八速ZF自动变速箱，该变速箱为所有四轮驱动，并提供机械后限滑差速器。

使两吨重的意大利人停下来的是六个活塞卡钳，它们的前端为380毫米制动盘，后部为330毫米转子，涂有独特的红色涂料。

GTS特定的底盘调整包括六个级别的空气弹簧控制，可覆盖75mm的行驶高度变化并匹配经过调节的阻尼器。悬架模式通过Maseratis集成式车辆控制系统进行控制，该系统对Q4全轮驱动系统进行了进一步调整，以实现更大的后轮驱动偏置。

GTS位于当前提供的六缸车型之上，其后保险杠和前保险杠与Trofeo相同，采用铬合金格栅环绕，带有涂黑的垂直板条，下部蜂窝状格栅嵌件，雾灯，led矩阵大灯，与众不同，车身彩色的前分配器和后扩散器，当然还有GTS徽章。它可以使用20英寸的大型合金，但也可以使用21和22英寸的合金。

在GTS内部，其定制的全粒面Fioro Pieno皮革具有多种颜色，Alcantara车顶内衬，独特的组合仪表，14个扬声器的Harmon Kardon音响系统和铝制运动踏板，使其与众不同。

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与2019年Levante系列的其他产品一样，GTS有11种新的外饰颜色可供选择，还配备了新的信息娱乐系统和经过改进的排挡选择器，具有改进的排挡模式。

这两种V8 Levantes尚未在澳大利亚得到证实，但知道我们对强大SUV的偏爱，至少有一种车型应该在这里取得成功。