尽管在上周末的勒芒24小时耐力赛中，他们大都被人遗忘，但很难忽视来自世界最大汽车公司的这些人。

但是通用汽车的西装和spruiker在那里。他们正准备明年再次参加世界上最著名的跑车比赛，勒芒24小时耐力赛。

正如奥迪去年在为今年的全面努力做准备时所做的那样，当它吸引200人“观察”发生的事情时，通用汽车公司，特别是其汽车运动部门的人现在众所周知，是“底特律”代表“通用赛车场”的公关人员潜伏在勒芒，以了解他们在三月份的日内瓦车展上承诺的承诺。

就是说，凯迪拉克分部将在明年的比赛中重返赛场，这是它最后一次努力后的50年，当时美国人Briggs Cunningham将两辆车带到了勒芒。一辆是接近标准的Coupe de Ville，获得第十名，另一辆是法国媒体Le Monstre冠以流线型车身的特殊跑车。无需翻译。当它被困在沙坑中时，它在失地后排名第11。

这两款车均由当时最新的凯迪拉克5.4升V8发动机提供动力，而英国制造的J2 Allard（由同一发动机提供动力）获得了第三名。

向通用汽车特遣队展示了丰田汽车最大的热情服务和其他方面的努力，这使其在周日获得第二名。

凯迪拉克展示了莱利和斯科特设计的2000凯迪拉克挑战者的原型，该原型车将推广另一款新型凯迪拉克发动机，即四凸轮V8 Northstar，其勒芒形式将具有4.0升容量和双涡轮增压器。

这种敞开式的原型（在勒芒博物馆中进行了适当展示）虽然看上去很有目的，但是却没有周日获奖者宝马和勒芒开发的最新勒芒赛车手的时尚外观。新来者，奥迪。

凯迪拉克品牌总经理兼公司副总裁约翰·史密斯（John F. Smith）说，这将是一个巨大的呼声。凯迪拉克表示，这一想法是在试图在全球范围内开拓的新市场中展示该部门的技术。

雪佛兰Corvette品牌经理兼副总裁吉姆·坎贝尔（Chev Campbell）透露，雪佛兰将在“不久的将来”以其最新的Corvettes系列在勒芒赛车，其营销目标与凯迪拉克（Cadillac）的计划长达三年。